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    北京現(xiàn)代i30正式上市 售價9.98-14.18萬元
2009年09月10日 14:52 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網9月10日電 昨日,北京現(xiàn)代首款掀背家兩廂家轎i30正式上市,價格區(qū)間為9.98萬——14.18萬,此次上市的新車包括1.6L和2.0L兩個排量共7款車型。

  現(xiàn)代歐版i30是現(xiàn)代汽車在德國法蘭克福研發(fā)中心設計,并在歐洲市場取得成功的全新車型,秉承了德系車嚴謹、科技、硬朗的特點,融匯了原汁原味的德系風格,代表了兩廂車的新風尚。

  外觀方面,歐洲設計的造型顯得時尚、活力,整體比例協(xié)調。正面U型的前臉設計很有層次感,側面的腰線采用上揚的造型,尾部的線條比較緊湊。同時,i30的前后大燈造型設計也都比較耐看。

  動力方面,i30搭載兩款發(fā)動機,一款是現(xiàn)代汽車全新開發(fā)的1.6γ(Gamma)發(fā)動機,技術水平、動力性能和燃油經濟性突出,可謂同級別車型的標桿,如同精英人士的心臟。另一款則是現(xiàn)代汽車成熟的2.0 β(Beta)發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率可達105Kw/6000rpm,最大扭矩186N•m/4200rpm,動力性、燃油性出眾。而2650mm的軸距堪稱目前同級別兩廂車中最長的。

  同時,i30車身采用了高強度鋼材,并輔以BIW(白車身)多重加固,前部兩條縱梁增加碰撞吸能盒,可吸收撞擊能量;A、B、C柱都進行了加固,采用高強度角鋼,同時側圍設計為拱形,可有效抵御來自側面的撞擊。

   

   

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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