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    油耗低未必有補(bǔ)貼 部分1.6L車型吃“啞巴虧”
2010年06月10日 09:53 來源:南方都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合印發(fā)《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》,2010年6月1日起施行!都(xì)則》出臺(tái)以來,引發(fā)了各方的關(guān)注與探討,其中更存在有爭議的地方,本地經(jīng)銷商及汽車專家認(rèn)為,雖然《細(xì)則》將1.6升以下排量界定為節(jié)能型汽車,但并非所有這個(gè)排量的汽車都能獲得補(bǔ)貼,油耗低并不意味著能獲得補(bǔ)貼,因?yàn)檠a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還與整車整備質(zhì)量掛鉤。

  節(jié)能車型未必獲節(jié)能補(bǔ)貼

  東風(fēng)雪鐵龍眾大利店表示,雪鐵龍C21.6的百公里綜合工況油耗為6.6L/100km (手動(dòng)擋)和7.1L/100km,節(jié)油表現(xiàn)搶眼,但C 2因質(zhì)量輕巧被劃分到980kg到1090kg的整備質(zhì)量區(qū)間,而該區(qū)間的綜合工況油耗限值要求,分別為6.1L/100km和6.5L/100km,因此C2無緣獲得節(jié)能補(bǔ)貼。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞東悅店鄭銳君對(duì)此也有相同看法,他說起亞SO U L 1.6L排量手動(dòng)擋的百公里綜合工況油耗為6.6L,節(jié)油性能突出,但從《細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn)來看,1198kg的整車整備質(zhì)量被劃分到1090kg到1205kg區(qū)間,該區(qū)間的綜合工況油耗限值為6 .5 L /100km,換言之,SO U L與標(biāo)準(zhǔn)僅因0 .1L的油耗差距無緣節(jié)能補(bǔ)貼。而SO U L 1.6L排量手動(dòng)擋的百公里綜合工況油耗為7.4L,但1225kg的整車整備質(zhì)量被劃分至更高級(jí)別的1205kg到1320kg區(qū)間,該區(qū)間的綜合工況油耗限值為7.2L/100km,依然不能獲得節(jié)能補(bǔ)貼。

  “節(jié)能車型不能獲節(jié)能補(bǔ)貼很遺憾”,一汽豐田珠光店付經(jīng)理表示,新威馳屬于日系家用車型中的典型節(jié)能代表,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯,1.6L排量車型的百公里綜合工況油耗為6.7L(手動(dòng)擋)及7.1L(自動(dòng)擋),其整車整備質(zhì)量分別為1100kg、1125kg,根據(jù)《細(xì)則》劃分在1090kg到1205kg區(qū)間,如此一來無論手動(dòng)擋或者自動(dòng)擋車型均超出了《細(xì)則》要求的6.5L /100km (手動(dòng)擋)和6.8L /100km (自動(dòng)擋)的綜合工況油耗限值,新威馳因此不能獲得節(jié)能補(bǔ)貼。

  嘉年華4款車型吃虧

  據(jù)長安福特華億店銷售經(jīng)理表示,長安福特1.3L排量新嘉年華的4款手動(dòng)擋車型的百公里綜合工況油耗僅差0.1L與節(jié)能補(bǔ)貼失之交臂而感覺比較遺憾,這4款嘉年華的整車整備質(zhì)量為1089kg,剛好劃分到980kg到1090kg區(qū)間,該區(qū)間的綜合工況油耗限值為6.1L/100km (手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)),上述4款車型綜合工況油耗均超出標(biāo)準(zhǔn)0.1L;但若這4款車型整車整備質(zhì)量增加2公斤則會(huì)被劃分到1090kg到1205kg區(qū)間,該區(qū)間綜合工況油耗限值為6.5L/100km,上述4款車型達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)綽綽有余,節(jié)能補(bǔ)貼取決于車型的排量及整車整備質(zhì)量兩套標(biāo)準(zhǔn),這4款車型目前情況可謂兩頭不到岸,只能吃悶虧了。

  專家觀點(diǎn):排量小未必節(jié)油

  珠海市歐亞汽車科技有限公司副總經(jīng)理祝利勇:《細(xì)則》對(duì)節(jié)能汽車的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不再單一參考發(fā)動(dòng)機(jī)排量及油耗,增加了對(duì)汽車自重的參考,是科學(xué)而切合實(shí)際的。很多人認(rèn)為排量越小油耗越小,其實(shí)是誤區(qū),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量和汽車自重有一個(gè)科學(xué)設(shè)計(jì)比值,只有按照該比值才會(huì)降低油耗,若一味降低排量而沒降低汽車自重效果反而適得其反,發(fā)展節(jié)能汽車首先應(yīng)該從降低汽車自重方面入手再談減排,《細(xì)則》勢(shì)必會(huì)對(duì)國內(nèi)合資品牌和自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)今后汽車產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向有積極的影響。

  相關(guān)資料

  獲得補(bǔ)貼的車型需符合以下條件:

  1)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1 .6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用車。

  2)已列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和通過汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案。

  3)綜合燃料消耗量低于/等于綜合燃料消耗量限值。

  補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和方式:對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補(bǔ)助,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為3000元/輛,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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