不存在捂車惜售

　　對(duì)于以缺貨為由變相提價(jià)，有人質(zhì)疑這是否為經(jīng)銷商刻意捂車、制造恐慌情緒來(lái)牟取暴利的營(yíng)銷策略。北亞車市的郭詠表示，經(jīng)銷商沒(méi)有捂車，優(yōu)惠變少或者提價(jià)在今年供需這么緊張的情況下屬于正�，F(xiàn)象。

　　一位4S店的經(jīng)理說(shuō)，捂車惜售風(fēng)險(xiǎn)太大，我們不會(huì)這么做。因?yàn)槊枯v車每月存放成本至少幾百，汽車本身也占用現(xiàn)金流。另外，廠家對(duì)銷售的監(jiān)控十分嚴(yán)格，一旦被發(fā)現(xiàn)就會(huì)受罰。

　　有些消費(fèi)者抱怨，展車就在那里，可經(jīng)銷商就是不賣。一位銷售員表示，展車并不是不賣，只是已經(jīng)簽好合同賣出去了，真的車主還沒(méi)有過(guò)來(lái)提車而已。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，捂車惜售一般發(fā)生在廠家層面，經(jīng)銷商沒(méi)法操作，而且汽車不是好地段的房子，具有較強(qiáng)的升值空間，經(jīng)銷商庫(kù)存賣出后才能提到新車，此外，利潤(rùn)來(lái)源除了價(jià)差還有售后的服務(wù)。

　　分析人士表示，缺貨的根本原因在于生產(chǎn)商供給跟不上。目前生產(chǎn)商開工率很高，有的是滿產(chǎn)，產(chǎn)量繼續(xù)提升的空間不大。前11月，生產(chǎn)商的產(chǎn)能利用率達(dá)到80%-90%，如上海汽車達(dá)到89%。也有分析認(rèn)為，廠家為了減輕明年的銷售壓力，可能會(huì)控制出貨，因?yàn)榻?jīng)銷商從廠家提的車都計(jì)入廠家銷量。

　　少數(shù)4S店購(gòu)置稅減半到底

　　在多數(shù)車型缺貨的情況下，一些貨源比較充足的品牌則開始年底沖量，如購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致新3071.6L的客戶可以享受購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠；購(gòu)買吉利金剛可以優(yōu)惠2000元-5000元，只有部分車型需要補(bǔ)貼。

　　少數(shù)品牌的4S店還推出了購(gòu)置稅減半走到底的政策。東風(fēng)日產(chǎn)深圳經(jīng)銷商承諾，若已經(jīng)交車的客戶如果在年底之前未能上牌，或者年底之前訂車的客戶無(wú)法在此之前完成交車上牌，來(lái)年多繳的2.5%購(gòu)置稅由東風(fēng)日產(chǎn)承擔(dān)。

　　北京的東風(fēng)日產(chǎn)森華佳運(yùn)專營(yíng)店也推出了相同計(jì)劃，年底前預(yù)定1.6排量驪威 、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、逍客系列新車，提車時(shí)均可享受5%購(gòu)置稅優(yōu)惠，多繳納的2.5%的稅由東風(fēng)日產(chǎn)和專營(yíng)店承擔(dān)。該店的銷售員表示，這只是他們店自己的做法，業(yè)內(nèi)這么做的并不多。

　　按照東風(fēng)日產(chǎn)的補(bǔ)貼措施，在12月份和之前下訂單的客戶，或可爭(zhēng)取到經(jīng)銷商購(gòu)置稅差價(jià)補(bǔ)貼。以12月15日為界，此前預(yù)定的客戶，購(gòu)置稅上浮部分或由廠家和經(jīng)銷商共同補(bǔ)貼；12月15日到31日預(yù)定的客戶，提車后購(gòu)置稅上浮部分或由廠家補(bǔ)貼四分之一。

　　對(duì)于是否補(bǔ)貼2.5%購(gòu)置稅，大部分經(jīng)銷商要么表示得看廠家政策，要么表示按照新政策執(zhí)行。

　　少數(shù)經(jīng)銷商的購(gòu)置稅優(yōu)惠計(jì)劃反映出對(duì)明年供需能否保持今年旺盛勢(shì)頭的不確定。不過(guò)，北亞車市的郭詠表示，明年上半年供給可能繼續(xù)保持緊張。還有分析人士表示，影響汽車需求的最主要原因是宏觀經(jīng)濟(jì)，如果明年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)比上半年更好，則汽車需求不會(huì)向下。