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    國內(nèi)精品小車市場冷暖不均 市場行情一覽
2009年12月22日 08:47 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  受1.6L購置稅優(yōu)惠政策的影響,小型兩廂車?yán)^續(xù)成為了近期車市的一大亮點(diǎn),長安悅翔兩廂、東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL等眾家小車閃亮集結(jié)剛剛閉幕的廣州車展,從側(cè)面可以反映出,國內(nèi)廠家大力發(fā)展小型車是未來車市的走向。

  不僅近期上市的新品小車格外吸引眼球,歷經(jīng)了市場鍛造的驪威、POLO、飛度等經(jīng)典小車也聚焦了眾多目光。11月份,驪威以8266輛的驕人戰(zhàn)績繼續(xù)領(lǐng)跑經(jīng)典小車車市。而驪威在7月份創(chuàng)造的10198輛的成績也成為眾小車追趕的標(biāo)桿。經(jīng)典小車和新品小車已形成博弈陣勢,2010年將很有可能成為小型兩廂車的大戰(zhàn)之年。

  新品小車 掀時尚年輕風(fēng)潮

  據(jù)不完全統(tǒng)計,僅國慶前后上市的新款或改款兩廂小車就不下10款:高爾夫、現(xiàn)代i30、海馬歡動1.6L……這些新入市的兩廂車涵蓋至A級和A0級兩個級別,價格區(qū)域3萬-16萬元不等。

  這些新品小車展現(xiàn)出獨(dú)有的活力色彩,不同于酷炫跑車與高端轎車的奢華,小型兩廂車以年輕時尚、實(shí)用實(shí)惠的特點(diǎn)帶給人一種親切感,得到了更廣泛的關(guān)注。

  備受關(guān)注的海馬M2終于揭開懸疑,正式獲名“丘比特”,剛硬的高腰線和方正的尾門顯得十分英氣,定會受到年輕人的追捧;介于SUV、轎車之間的個性小車起亞SOUL,給個性小車市場帶來了一股清新空氣,特立獨(dú)行的外觀設(shè)計在小車市場上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。更多新品小車,群星閃耀,特別是一些自主品牌,推出的新品小車獨(dú)具特色、星光熠熠。

  雖然新品小車依靠靚麗的外形掀起了時尚的歲末潮流,但新品小車能否快速成長為主力車型還是個未知數(shù)。從市場走勢來看,單純依靠外觀是很難在市場立住腳跟的,沒有均衡的實(shí)力,很容易被新的時尚浪潮蓋過。

  經(jīng)典小車 時尚實(shí)用兼而有之

  小車市場在購置稅新政的利好刺激下,并未進(jìn)入大家所預(yù)料的“春天”,反倒是在這個眾多合資和自主企業(yè)格外重視的市場中,20多個品牌,百余款車型“前赴后繼”的推出,使得競爭更趨白熱化,大多數(shù)品牌銷量不理想。專家分析,之所以會造成這種局面,很大程度上是因?yàn)檐嚻蟮羧肓恕澳贻p化”的陷阱。

  國內(nèi)一份針對10萬元級別車型消費(fèi)人群的調(diào)查顯示:他們90%以上為首次購車,年齡跨越了25歲-40歲,對車的態(tài)度非常理性而“挑剔”,認(rèn)為小車要超越單純的代步工具,更要滿足家用、商務(wù)、休閑等全方位需求。相比炫目的外觀與個性,他們更鐘愛大氣而時尚的造型、車的實(shí)用功能以及綜合性價比,而空間更是實(shí)用性的第一要素。

  因此可以說明,兩廂小車想要在市場上贏得陣地,還是需要均衡全面的發(fā)展。專家認(rèn)為,過分關(guān)注與宣揚(yáng)車型的炫目外觀與個性風(fēng)格,在實(shí)用性上卻沒有強(qiáng)有力的支撐與訴求,只會讓小車的市場越發(fā)展越細(xì)小,與主流、中堅的消費(fèi)群體漸行漸遠(yuǎn)。

  隨著人們消費(fèi)的日趨理性,越來越多的消費(fèi)者會更理性地選擇功能齊全、實(shí)用價值突出的車型。以驪威、POLO、飛度為代表的經(jīng)典小車之所以能在銷量上節(jié)節(jié)攀升,主要還是得益于它們出色的品質(zhì)和優(yōu)化的性價比。

  車市黑馬驪威主打的核心是“全時多能”,而這一點(diǎn)恰到好處地印證了都市年輕人、尤其是二三線城市消費(fèi)者“一車多用”的需求。驪威無論是品牌力還是產(chǎn)品力,均有顯著優(yōu)勢,雖然是A0級車,驪威卻擺脫了A0級車普遍的“小”氣,以“寬大”超越了所有同級車,2600mm的超長軸距,人坐進(jìn)去不會感覺到壓抑,反而非常舒服。德系代表大眾POLO繼承了德國車一向的優(yōu)越性能,無論是整車的設(shè)計元素,還是制造理念上都有鮮明的特色。以上兩款車型再一次說明,經(jīng)典小車之所以能夠笑傲車市,正是因?yàn)樗鼈兌际菗碛袕?qiáng)大綜合實(shí)力的車型,為熱銷打下堅實(shí)基礎(chǔ),越來越被消費(fèi)者接受和喜愛。

  隨著我國兩廂轎車市場的發(fā)展和成熟,市場迫切需要一種全能的兩廂轎車,經(jīng)典小車正是傳遞了這種高端、精品、時尚的小車消費(fèi)觀念。在經(jīng)濟(jì)的前提下,最實(shí)用的就是優(yōu)秀的小型車。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,小型車早已不是人們印象中的低配置、動力差和內(nèi)飾簡陋的代名詞,而應(yīng)該是外形大氣時尚、配置齊全完善、空間寬大舒適、動力夠用、科技含量高的經(jīng)典車型。

  在這場博弈中,無論是新品小車還是經(jīng)典小車,只有把握住這個重點(diǎn),才能夠真正青春永駐。(記者 錢瑜)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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