吉利成為收購(gòu)沃爾沃首選競(jìng)購(gòu)方的消息傳出以來，各方高度關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題就是吉利在收購(gòu)沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題上如何與福特達(dá)成一致，一時(shí)間也眾說紛紜。

　　27日中午，吉利控股集團(tuán)有限公司沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林在北京回答新華社記者提問時(shí)，明確闡述了這一至關(guān)重要的問題。

　　袁小林說：“我注意到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題媒體非常關(guān)心，而且有很多的說法。大家應(yīng)該帶走的是三句話：第一，吉利是福特首選的競(jìng)購(gòu)方，收購(gòu)的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)；第二，沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；第三，吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”“這是對(duì)現(xiàn)在我們和福特就知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)成的共識(shí)的一個(gè)準(zhǔn)確的描述。”袁小林說。

　　記者認(rèn)為，袁小林闡述的吉利和福特就知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)成的共識(shí)，證明吉利的收購(gòu)對(duì)象非常清晰，也是非常正確的。尤其是第三條，“吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)”，為吉利收購(gòu)沃爾沃成功后的發(fā)展與蛻變埋下了伏筆。雖然從目前的共識(shí)看，“大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)”只能被視作一種比較模糊的合作意向，缺乏最終有法律效力的條文的精準(zhǔn)性，但是很明顯，吉利的收購(gòu)指向核心資產(chǎn)，這與此前四川民營(yíng)企業(yè)騰中重工收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜潞否R案截然不同。

　　此前，通用對(duì)旗下歐寶品牌的出售一波三折。這是通用、福特這樣的美國(guó)汽車企業(yè)眼下剝離歐洲品牌面臨的最大難處--美國(guó)車企作為賣方，在剝離品牌和資金投入的同時(shí)，還要在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)方面爭(zhēng)取利益最大化，這種賣方主導(dǎo)的強(qiáng)勢(shì)交易無(wú)疑給買方接盤造成了巨大的障礙，甚至比收購(gòu)價(jià)格的討價(jià)還價(jià)難度還要大。無(wú)論是歐寶對(duì)于通用，還是沃爾沃對(duì)于福特，歐洲技術(shù)、專利都在對(duì)傳統(tǒng)美系車起著血統(tǒng)替換的作用。因此，吉利與福特雙方如何在專利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面達(dá)成共識(shí)至關(guān)重要。

　　但是也要注意到，吉利通過其沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人表達(dá)了多方將從收購(gòu)中共贏的積極態(tài)度。

　　袁小林介紹：“沃爾沃在吉利旗下將保持其管理權(quán)的獨(dú)立性，鞏固品牌在豪華家庭轎車、運(yùn)動(dòng)休閑旅行用車方面的領(lǐng)先地位，這些都是通過沃爾沃對(duì)安全性和尖端技術(shù)的重視體現(xiàn)的。沃爾沃是極具安全性能保障的高端汽車品牌，吉利集團(tuán)也希望在高端汽車領(lǐng)域發(fā)展沃爾沃品牌，我們希望沃爾沃管理層依照其獨(dú)立的商業(yè)計(jì)劃開展運(yùn)營(yíng)，在新的所有權(quán)框架下，沃爾沃目前的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施，工會(huì)協(xié)議和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將保留，同時(shí)沃爾沃將借此進(jìn)一步增強(qiáng)在中國(guó)汽車市場(chǎng)中的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購(gòu)渠道。吉利集團(tuán)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深刻理解也將使沃爾沃在這一重要的汽車市場(chǎng)上不斷提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為沃爾沃帶來更多的機(jī)會(huì)�！�

　　“有一點(diǎn)可以肯定：我們和福特將來要達(dá)成的協(xié)議，將會(huì)是符合各方最佳利益的，其中包括吉利，包括福特，也包括沃爾沃和利益有關(guān)方。目前整個(gè)收購(gòu)項(xiàng)目正在緊張有序積極的向前推進(jìn)�！痹�小林介紹。

　　袁小林認(rèn)為，盡管全球汽車銷售受到宏觀環(huán)境的不利影響，但是沃爾沃擁有強(qiáng)大的品牌和一流的技術(shù)，加上發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中新興市場(chǎng)對(duì)豪華車的需求，吉利對(duì)收購(gòu)后公司的前景有著良好的預(yù)期�！皬募�利來講，我們致力于保護(hù)沃爾沃的品牌和價(jià)值，特別是沃爾沃品牌的價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，以及品牌管理、工程技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。吉利能夠給這項(xiàng)交易帶來很多，其中非常重要的一點(diǎn)是，吉利在亞洲特別是中國(guó)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解�！�

　　吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾向記者強(qiáng)調(diào)，任何海外并購(gòu)都是有風(fēng)險(xiǎn)的，沒有合適的就堅(jiān)決不做。而且并購(gòu)要根據(jù)企業(yè)的自身實(shí)際情況，目前到底缺哪塊就并哪塊，要著眼于自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升去并購(gòu)，不能因?yàn)楸阋巳ゲ①?gòu)，這樣風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。記者認(rèn)為，這其實(shí)是個(gè)簡(jiǎn)單的道理--海外并購(gòu)只買對(duì)的，絕不能陷入只買便宜的陷阱。