隨著國(guó)民生活水準(zhǔn)的提高和全球一體化的快速進(jìn)程，享受全球同步已經(jīng)不再是一個(gè)奢侈的想法。當(dāng)?shù)厍虼蹇s小的同時(shí)，我們也看到了越來越多的各式各樣的車擺在我們面前，雖然擺脫了從前買車 “只能買這一部車”的無(wú)奈現(xiàn)象，但是太多的選擇又給我們帶來了新的課題：在那么多的車?yán)�，哪一部才是與我對(duì)號(hào)入座的車呢？當(dāng)時(shí)代的文明尤其是汽車文明發(fā)展到今天時(shí)，車為我們注入了太多的內(nèi)涵：他不僅是先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的載體、時(shí)代設(shè)計(jì)美學(xué)的審美趨勢(shì)，更是你我性格和氣質(zhì)的匹配與彰顯！

　　如果我們按照這個(gè)思維尋跡下去，再綜觀中級(jí)車市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)鋒范無(wú)疑是最能承載我們期待的車。

　　鋒范“彎弓搭箭”的充滿動(dòng)感的外觀車身設(shè)計(jì)、Y字型運(yùn)動(dòng)輪轂等，不僅充滿了力量的氣勢(shì)，而且還賦予了汽車優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)，令行駛性能更佳卓著。

　　鋒范1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了103Kw的強(qiáng)大動(dòng)力和174N.m的大扭矩，為我們提供了超越城市駕駛的動(dòng)力。全鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅技術(shù)更顯先進(jìn)，更減輕了車身自重，令動(dòng)力效能發(fā)揮更高。DBW電控油門驅(qū)動(dòng)裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下的動(dòng)力響應(yīng)性和敏捷性得到了更好提升。通過試駕體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鋒范不僅起步加速快，而且中段加速動(dòng)力非常充沛，有種動(dòng)力源源不斷的感覺。

　　對(duì)于一個(gè)年輕的家庭來說，如果男主人偏愛駕駛樂趣，女主人喜好輕松愜意的駕駛感受，這看似矛盾的不同需求卻被鋒范5AT手自一體換檔撥片系統(tǒng)輕松化解。

　　鋒范不僅配備了5檔變速器，更是配置了雙模式換檔撥片系統(tǒng)和S檔(運(yùn)動(dòng)檔模式)，提供了常規(guī)中級(jí)車所不具備的操控設(shè)計(jì)模式。因此在常規(guī)駕駛下，D檔配合換檔破片或5速自動(dòng)變速器，更顯駕駛性能智能化，輕便化，而且油耗更經(jīng)濟(jì)；在換檔撥片配合S檔駕駛模式下，能讓鋒范迸發(fā)前所未有的駕駛潛能，動(dòng)力澎湃，加速有力，無(wú)論是高速超車還是彎道駕駛，都能隨心所欲，并且換檔撥片都能按照自己的駕駛意愿進(jìn)行，不會(huì)很快跳檔。這種操控模式和駕駛體驗(yàn)，是很多其它同級(jí)車車主無(wú)法體驗(yàn)到的，所以對(duì)很多還無(wú)法決斷在觀望的購(gòu)車者而言，筆者的建議是，為什么不果斷嘗試帶來更多駕駛樂趣的鋒范呢？

　　在試駕鋒范時(shí)，忍不住想表?yè)P(yáng)的還有它的三幅式真皮運(yùn)動(dòng)方向盤，手感舒適，方便實(shí)用，按鍵觸手可及。配備的60A EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向很輕便，過彎時(shí)能感覺到方向盤有清晰的回饋，指向比較精準(zhǔn)。

　　良好的操控必須要配備一流的制動(dòng)系統(tǒng)。鋒范四輪碟式剎車反應(yīng)靈敏高效，踏板的腳感清晰。另外，鋒范采用了ABS+EBD(含BA功能)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于BA功能來說，它更加強(qiáng)化了制動(dòng)功能，能夠減少大概10米左右的制動(dòng)距離，行駛更為安全。

　　鋒范采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后H型扭力梁架，可以非常有效的提高麥弗遜懸架橫向和縱向的幾何剛度，奠定鋒范良好的操控性，在整個(gè)試駕過程中，鋒范底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)的支撐力道充足，經(jīng)過失修的坑洼路面，完全能夠過濾零碎震動(dòng)，只有碰到很大的坑洞時(shí)才會(huì)顯得有點(diǎn)偏硬。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　本次試駕總結(jié)采取了新的方式，用圖文解說的形式解說鋒范為什么是一部具有良好操控的中級(jí)車，而沒有流于常規(guī)形式長(zhǎng)篇累牘的介紹試駕感受。這樣做的目的也是希望購(gòu)車者更直觀了解鋒范性能配置。所以，基于以上圖文解說和試駕感受，筆者的總結(jié)是：鋒范是一臺(tái)完全滿足和超越了傳統(tǒng)中級(jí)車的駕駛感受和動(dòng)力性能的一款車，他比其它中級(jí)車更能與我們新時(shí)代的中級(jí)車購(gòu)車者對(duì)號(hào)入座，體現(xiàn)他們的個(gè)人標(biāo)簽：個(gè)性、品味、氣質(zhì)、文化等！