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    資金鏈出現(xiàn)問題 北京眾義達多家4S店陷入半停業(yè)
2009年05月13日 08:51 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  由于賴以生存的資金鏈出現(xiàn)問題,北京大型汽車銷售集團北京眾義達商貿(mào)集團有限公司經(jīng)營面臨困難,該集團旗下多家4S店處于半停業(yè)狀態(tài)。

  多家4S店陷入半停業(yè)

  昨日,記者通過走訪了解到,眾義達旗下榮威、名爵、一汽大眾以及上海大眾多家4S店已經(jīng)無車可售,“庫存車輛和展車都在前兩天被拉走,據(jù)說是用于抵債!睋(jù)榮威店工作人員表示,目前4S店只是暫時無車可賣,過兩天便會恢復(fù)正常,而售后以及保險等業(yè)務(wù)一直處于正常。

  “現(xiàn)在一汽奔騰和韓國雙龍4S店經(jīng)營正常,因為這兩家店的資金完全是獨立的,斯柯達所受影響也不大,其他店目前是半停業(yè)狀態(tài)。”眾義達工作人員表示,該公司正在進行調(diào)整,很多工作人員在放假或輪休。

  尋求資金準備重組

  據(jù)知情人士透露,由于眾義達未及時償還貸款,金融公司對其進行催款,并停止對其旗下部分經(jīng)銷商的貸款,而店內(nèi)的庫存車輛已用作抵債。

  此前業(yè)內(nèi)有傳言稱眾義達負債3億!氨娏x達早在去年年底就已出現(xiàn)資金問題”,知情人士透露。

  眾義達內(nèi)部人士對記者表示,“負債的確上億,但是不像傳言的那么多!鄙虾4蟊姳本┐髤^(qū)相關(guān)負責(zé)人表示,眾義達并非破產(chǎn),是正在進行資產(chǎn)重組。

  同時眾義達內(nèi)部人士也表示,資產(chǎn)重組這項工作從去年年底就已經(jīng)開始進行,目前正在進行并在等待最后的結(jié)果,預(yù)計一兩天內(nèi)可能會有結(jié)果。

  據(jù)熟悉眾義達的業(yè)內(nèi)人士表示,眾義達資金出現(xiàn)嚴重問題是由于將車輛合格證進行違規(guī)抵押,用一張合格證與兩到三家銀行進行抵押貸款,一旦被銀行或金融金構(gòu)發(fā)現(xiàn)立即叫停并催款;另外眾義達從2005年大規(guī)模開展的快修連鎖業(yè)務(wù)可能拖累了眾義達的資金運行。

  - 圈內(nèi):經(jīng)銷商擔(dān)心“潛規(guī)則”套款方式失效

  眾義達資金鏈問題在北京汽車經(jīng)銷商圈子里引起了極大反響。據(jù)一位福特店總經(jīng)理透露,眾義達事件曝光后,福特金融公司立即跟他聯(lián)系,問及該集團跟眾義達之間有無資金滲透以及合作項目。

  上述經(jīng)銷商稱,眾義達套取金融機構(gòu)巨額貸款的手段,是汽車經(jīng)銷商融資的一個潛規(guī)則。多位商家擔(dān)心事件曝光后會影響今后的融資環(huán)境。

  據(jù)介紹,經(jīng)銷商融資采取三方承兌,支付10%到30%的現(xiàn)金,由該品牌的汽車廠家作擔(dān)保向相應(yīng)的銀行或者金融公司貸款。銀行替經(jīng)銷商把余下的90%或70%的車款交給汽車廠商,而每輛汽車的合格證則作為貸款擔(dān)保的砝碼押給銀行。按照正規(guī)程序,經(jīng)銷商每銷售一輛車,把相應(yīng)額度的貸款還給銀行換取合格證。

  “但由于信譽良好的經(jīng)銷商跟銀行之間大多都相互信任,為免去銷售環(huán)節(jié)的麻煩,一般會把全部批次車輛的合格證一次性給商家,銷售完畢后按期換貸!绷硪晃唤(jīng)銷商解釋道,而很多經(jīng)銷商為籌集更多的資金,把同一批合格證同時押給多家銀行套取貸款來盤活資金。

  上述經(jīng)銷商表示,“大家都這么操作,一些沒有信譽的經(jīng)銷商令這個潛規(guī)則曝光了,今后如所有融資機構(gòu)都按正規(guī)程序辦事的話,融資難度會更大。”(梁靜晶)

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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