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    高速公路標識改頭換面 10名車主9個看不懂?
2010年06月04日 14:10 來源:南方日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  廣州市交委日前新公布了廣州市10條高速公路的命名和編碼調(diào)整方案,計劃全部調(diào)整將在今年7月底前完成。記者昨日到原京珠高速、原廣深高速、原北二環(huán)高速等路段踩點發(fā)現(xiàn),廣州市界到太和路段的指路標志已全部“改頭換面”,“京珠高速”換上了新名字“京港澳高速”,并添加了“國家高速G4”等字樣。但車主們卻糊涂了,“這京港澳是從哪到哪,這G4又是啥意思呢?”不少車主表示:“更改后的高速公路標識,10個車主有9個完全看不懂,還有一個是一知半解。”

  字母數(shù)字標識繞暈車主

  在京港澳高速路段,記者看到道路兩旁的道路指示牌已基本安裝完畢。每個牌子上面寫著“京港澳高速(京珠)”和“國家高速G4”字樣。車主黃先生說,要看清楚這個新指示牌也不太難,因為在“京港澳高速”的下面還有“京珠”兩字。但紅色的“國家高速”四個字的字體實在是小得可憐!耙话丬囍鞫紩苷J真看道路指示牌,字體太小,車主看不清楚,但仍然會堅持再看,這對于行駛在高速路上的司機而言可是非常危險的。這可不是我瞎說,剛剛我經(jīng)過京港澳高速路段時,經(jīng)過了幾個路牌之后才看清楚原來是‘國家高速’四個字。所以還是建議指示牌上的字體放大幾倍!

  在鐘落潭準備轉(zhuǎn)入京港澳高速路段,記者在入口處停留了10分鐘后發(fā)現(xiàn),共有三臺小車在此入口處停滯片刻后再次啟動。原來指示進入廣州深圳的箭頭完全被雜草遮蔽,而在入口前20米的位置又設(shè)置了一塊“京港澳高速(京珠)”指示牌。車主張先生向記者發(fā)牢騷,“兩個指示牌相隔不足30米,卻沒有明確的指向,下了車準備問人時,才發(fā)現(xiàn)指向箭頭被埋在了雜草叢生中。實在是有些混亂,完全把人搞糊涂了!

  在京港澳高速的鐘落潭出口,記者看到出口處已由原來的“鐘落潭”變?yōu)椤俺隹?37”,表示該出口距離起點137公里,但在名稱下方仍保留了“鐘落潭”的方位指示圖,方便司機辨識。據(jù)悉,過渡期過后,文字說明將全部由數(shù)字所取代出口標識。

  車主張先生說:“我們哪里記得住那么多的字母和數(shù)字啊,開了這么多年,原來的名字都已經(jīng)爛熟于心,現(xiàn)在在入口處只標識一個‘G4’,出口處只標識一個‘137’,看來又要回到學校,天天抱著對照表認真讀書了!”

  同一路段走向不同名字不同

  廣東省交通廳的負責人此前表示,統(tǒng)一更改命名和編碼是由于國家高速公路網(wǎng)絡(luò)線命名混亂、編號不統(tǒng)一,標志不清晰等現(xiàn)象普遍存在,且部分地區(qū)地名的簡稱相同,高速公路容易重名,還容易與國道省道混淆,不利于公路的現(xiàn)代化信息管理。

  不過車主們卻是抱怨連連,他們認為,高速公路命名編碼的變更,不能一味以方便管理為主,最重要還是應(yīng)該便于出行。而且高速路不比市區(qū)路,走錯一個路口都可能繞很遠。

  有細心的車主提出,此次改名后,高速路網(wǎng)并不見得就會比以前清晰,反而可能更加難辨別。比如廣深高速火村———廣州市界改名為京港澳高速,而廣深高速廣州市界———火村卻改名為沈海高速,同一路段因為走向不同名字也不一樣。“還真不如按照以前的說法,廣深高速東往西或者西往東某段,簡單明了。”車主林先生說。

  而另一個麻煩就是原來同一條高速現(xiàn)在被分為不同路段,然后又歸入新的分類,冠以新名稱。比如原來的北二環(huán)高速太和———火村路段歸入京港澳高速,火村———茅山路段歸入沈海高速,茅山———火村則歸入廣州繞城高速。車主王先生有些苦惱:“雖然發(fā)放《廣州國高網(wǎng)命名編號新舊對照一覽表》,還可以打電話詢問,但是我們上高速還得拿一本一覽表邊翻找邊對照,高速上哪里會給你那個時間啊,一個不留神,出點事咋辦呢!

  -新路牌標識解讀

  據(jù)交通部門介紹,此次更名是根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號規(guī)則》要求重新編號,新編號由字母標識符和阿拉伯數(shù)字編號組成。字母標識符G代表國家高速公路,S代表省級高速公路,而首都放射線編號為1位數(shù),由正北開始按順時針方向升序排列,編號區(qū)間為1-9;縱向路線編號為2位奇數(shù),由東向西升序編排,編號區(qū)間為11-89;橫向路線編號為2位偶數(shù),由北向南升序編排,編號區(qū)間為10-90;并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示,分別代表并行線路在主線的東、西、南、北方位;聯(lián)絡(luò)線和城市環(huán)線的編號為4位數(shù),由主線編號+“1”或“0”+順序號組成。

  此外,出口編號由原來從高速起點順序編排,改為按照該出口所在高速公路的實際里程進行編號,如“出口20”為距起點20公里的出口,同樣,“出口555”也就是表示該出口距離起點555公里。有多個出口時,采用出口編號后加英文字母組合表示。(記者/姚藝曲實習生/徐燧)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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