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    北京國(guó)貿(mào)橋區(qū)將徹底“人車分流” 10停車場(chǎng)將關(guān)閉
2010年01月20日 08:51 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨天(19日),記者從CBD管委會(huì)獲悉,國(guó)貿(mào)橋區(qū)將徹底實(shí)現(xiàn)人車分流,橋下的10個(gè)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)本周內(nèi)關(guān)閉。原定于昨日(19日)關(guān)閉的自行車停車場(chǎng)將延后關(guān)閉,并在附近再開(kāi)辟兩個(gè)自行車臨時(shí)存放處。CBD管委會(huì)將協(xié)調(diào)周邊寫(xiě)字樓為上班員工建自行車停車場(chǎng)。公交場(chǎng)站搬遷問(wèn)題正在協(xié)調(diào)。

  >>現(xiàn)狀

  交通樞紐環(huán)境臟亂

  據(jù)介紹,目前,國(guó)貿(mào)橋下有大大小小停車場(chǎng)14個(gè),包括10個(gè)社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛停車場(chǎng)、1個(gè)自行車停車場(chǎng)及3個(gè)公交車停車場(chǎng)。

  CBD管委會(huì)一份調(diào)查顯示,作為東部地區(qū)最重要的交通樞紐,國(guó)貿(mào)橋下存在的交通問(wèn)題主要包括:橋下空間占用、行人橫穿馬路、無(wú)照游商隨意擺放攤點(diǎn)、橋區(qū)周邊環(huán)境及廣告圍擋設(shè)施臟亂現(xiàn)象突出等,而這些與北京這座國(guó)際化大都市的身份顯然極為不符。

  因此,本市將在國(guó)貿(mào)橋下采取措施,引導(dǎo)市民實(shí)行“人車分流”,行人從地下通道行走。

  >>措施

  10個(gè)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)關(guān)閉

  CBD管委會(huì)表示,本周將清退10個(gè)社會(huì)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),加上延后關(guān)閉的自行車停車場(chǎng),預(yù)計(jì)可騰退道路面積約2.5萬(wàn)平方米。

  記者從經(jīng)營(yíng)國(guó)貿(mào)橋下停車場(chǎng)的北京環(huán)金橋停車場(chǎng)有限責(zé)任公司朝陽(yáng)分公司了解到,該公司16日起已經(jīng)不讓機(jī)動(dòng)車停放了。長(zhǎng)租客戶一部分被轉(zhuǎn)移到BTV東側(cè),一部分客戶選擇了退錢(qián),自己找地方。

  國(guó)貿(mào)橋區(qū)停車場(chǎng)關(guān)閉后,市民可選擇位于CBD西南綠地、BTV東側(cè)和京廣中心西側(cè)的3個(gè)場(chǎng)地停放車輛。

  周邊建2個(gè)自行車停車場(chǎng)

  針對(duì)市民關(guān)注的自行車停放問(wèn)題,CBD管委會(huì)表示,原有的自行車停車場(chǎng)將延時(shí)開(kāi)放,同時(shí)就近開(kāi)辟兩處自行車臨時(shí)停放場(chǎng)地。一處位于原自行車場(chǎng)地的東北側(cè),中服大廈北側(cè),停放自行車數(shù)量可達(dá)200輛,與原場(chǎng)地停放數(shù)量相當(dāng)。

  另一處在北京電視臺(tái)東側(cè),可停放200輛以上自行車。

  與此同時(shí),管委會(huì)還將協(xié)調(diào)國(guó)貿(mào)周邊寫(xiě)字樓,為上班員工提供自行車停放場(chǎng)地。管委會(huì)還將協(xié)調(diào)有關(guān)單位,在區(qū)域內(nèi)選擇進(jìn)出便利且規(guī)模適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地專門(mén)用于自行車停放。

  3公交場(chǎng)站搬遷正在協(xié)調(diào)

  CBD管委會(huì)相關(guān)工作人員表示,國(guó)貿(mào)橋下的3個(gè)公交場(chǎng)站搬遷問(wèn)題,目前管委會(huì)正在與有關(guān)單位協(xié)商,開(kāi)往通州方向的公交車擬將場(chǎng)站向東遷移。

  CBD管委會(huì)給媒體提供的材料中描述道:國(guó)貿(mào)橋區(qū)早晚上下班高峰時(shí)段,車輛掉頭轉(zhuǎn)彎十分困難,加上938、648、312等多趟公交車輛的進(jìn)進(jìn)出出,原本路面寬敞的國(guó)貿(mào)橋下如今卻是京城幾大交通擁堵點(diǎn)之一。

  >>探訪

  臨時(shí)自行車點(diǎn) 距離遠(yuǎn)不方便

  1月16日起,國(guó)貿(mào)地區(qū)唯一的自行車存車處被“無(wú)限期關(guān)閉清空”,導(dǎo)致眾多騎車上班的白領(lǐng)無(wú)處存車(本報(bào)曾于1月17日?qǐng)?bào)道)。昨天上午,該自行車存放點(diǎn)重新開(kāi)放,并于當(dāng)日實(shí)行免費(fèi)停車。

  市民馬先生說(shuō),昨天上午9點(diǎn)左右,看到CBD管委會(huì)工作人員讓看車人重新開(kāi)放存車處。存車處所屬公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,存車處只是暫時(shí)開(kāi)放,至于能開(kāi)放多久,仍需等待有關(guān)通知。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,存車處內(nèi)停放了近百輛自行車和電動(dòng)車?窜嚾吮硎,這里夏天每天存放近千輛自行車,冬天約有400輛。在存車處門(mén)口,數(shù)名交通協(xié)管員在散發(fā)“臨時(shí)停放點(diǎn)示意圖”,引導(dǎo)市民將自行車停放至臨時(shí)停放點(diǎn)。但多位市民反映,臨時(shí)停放點(diǎn)距離較遠(yuǎn)不方便,而且提示標(biāo)志不明顯,不太容易找到。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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