隨著車市轉入傳統(tǒng)銷售淡季，二手車市也迎來了供大于求的第二季度。據中山北路一家二手車經紀公司負責人告訴記者，近期，隨著車源增多，市場上絕大多數(shù)車型的價格都低下了頭，就連經銷商一直不愁賣的小排量車型大多沒能幸免。

　　記者還從二手車市場上了解到，相比2、3月份，目前的二手車價普遍降幅2000-3000元。一位王姓二手車經營者無奈表示，以小排量車中價格堅挺的Polo為例，2002年出廠的車況良好的舊車，年初售價從未低于5萬元，現(xiàn)在這樣一臺車價格已經下探到4萬元區(qū)間，倘若車況不好，3.5萬元左右就可以拿到手。

　　另外，記者從市場上了解到，如別克君威(配置圖庫口碑論壇)、蒙迪歐(配置圖庫口碑論壇)等一些原二手車價在10萬元以上的車型降幅更為明顯，這類車型往往受到油耗高的影響，因而不受青睞。比如，2005年的蒙迪歐4月份對外舊車報價還在10萬元以上，到了5月份又跌了1萬元之多。如果有意愿買車用于商務的消費者，此時選購這些車型倒是不錯的時機，因為價格已經觸底，未來也不會有更大的降幅。

　　對于想購買小排量車的車主而言，在市場行情穩(wěn)定的情況下，不妨再等等看，二手車價應該還會有一定下探空間。因為，隨著天氣越來越熱，1.3L以下小排量車受影響會更大。資深二手車經紀公司工作人員汪先生對記者表示：“天氣一熱，車主對制冷效果的要求就高了。這類小排量車平時開開是很好，但夏天開了空調以后，動力明顯不足，所以像QQ、樂馳(配置圖庫口碑論壇)這類小排量車，之后幾個月價格會降得比較厲害。”

　　其實自上個月開始，敏銳的二手車商們已經意識到新車促銷幅度加大對二手車市可能存在的影響，在收車時有意識地把價格壓低。所以，目前各二手車商為了能盡快周轉資金，即便是虧本也不惜走量，盡快消化庫存，再加上市場可選車型增多，消費者不妨相約懂行的朋友到二手車市碰碰運氣。(文/劉玲玲)