大眾的“一升油”計(jì)劃從02年開(kāi)始，試圖運(yùn)用最新的技術(shù)，將百公里油耗縮減為1升左右。在本屆法蘭克福車(chē)展上，大眾最新的一款L1概念車(chē)出現(xiàn)在我們眼前。據(jù)大眾稱，這臺(tái)雙人小車(chē)的油耗僅為1.2升/百公里。

　　一臺(tái)29馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)概念車(chē)提供動(dòng)力，配合七速DSG變速箱，油耗可以控制在百公里1.2升。為了達(dá)到最大的節(jié)油目的，全車(chē)采用輕量化的設(shè)計(jì)，包括塑料車(chē)身、單體引擎結(jié)構(gòu)、鈦金屬排氣系統(tǒng)以及鎂合金制成的燃油泵殼體。

　　這臺(tái)小車(chē)的寬度僅為1.25米，所以只能容納2名乘客。此外，L1采用了更加流線的造型，以降低風(fēng)阻。而前臉的設(shè)計(jì)仍然融入了大眾的家族式造型元素。而尾部的垂直面則讓人感覺(jué)非常唐突，不規(guī)則的碩大尾燈沒(méi)有一絲美感。

　　這款車(chē)在短時(shí)間內(nèi)量產(chǎn)的可能性幾乎為零，但是他向我們展示了大眾最新節(jié)能技術(shù)。能源的日益緊張，讓所有廠商都在為未來(lái)的石油枯竭，而尋求最佳的解決方案。