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    奔馳smart電動車正式量產(chǎn) 2010年前上市
2009年08月25日 15:03 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
奔馳Smartfortwo充電站
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  在節(jié)能成為汽車產(chǎn)業(yè)不得不面對的問題時,發(fā)展電動車已經(jīng)成了解決能源問題的最佳選擇,而各大汽車廠商也加快了在電動車型上的布局。今日戴姆勒集團(tuán)宣布,Smartfortwo電動版車型已經(jīng)正式投入量產(chǎn),并將于2012年之前正式在歐洲和北美地區(qū)上市。

  奔馳Smartfortwo電動車將搭載一臺功率為30KW的純電動發(fā)動機,峰值扭矩可達(dá)121Nm,從靜止到時速60KM/h所需的時間為6.5秒,最高時速可達(dá)100KM/h。

  奔馳Smartfortwo電動機由鋰離子電池提供電能,最大可儲存14KW的電能,續(xù)航里程可達(dá)121公里。鋰離子電池被安放在車身的中部,而電動機在車尾,這也使得電動版車型具有后驅(qū)車的特質(zhì)。

  目前戴姆勒正在積極建立城市專用充電站,Smartfortwo在站內(nèi)充電3個小時可以完成,而在家使用普通電源則需要一整夜才能充滿。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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