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    廣豐總經(jīng)理葛原徹:漢蘭達明年目標7萬輛
2009年12月07日 09:31 來源:成都商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,10月份車市再度火爆,其中SUV市場表現(xiàn)最為搶眼,雖然受到長達一周的黃金周假期影響,但依然取得了月銷量6.65萬輛的佳績,同比增幅高達78%。而廣汽豐田漢蘭達以5650輛領(lǐng)漲大中型SUV市場,再次成為行業(yè)的焦點,其作為獨特的豪華城市SUV市場領(lǐng)軍者的地位得到前所未有的鞏固。

  廣汽豐田最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,截至目前,漢蘭達訂單量已經(jīng)超過4萬輛。作為一款繼承了豐田全球領(lǐng)先技術(shù),又符合中國消費者需求的豪華城市型SUV,漢蘭達6月剛剛國產(chǎn)上市,7月就以高達33.4%的市場份額占據(jù)了大中型SUV上牌量冠軍寶座,并且一直牢牢占據(jù)榜首地位,成為市場上最耀眼的明星。

  換購需求引發(fā)高檔SUV熱

  業(yè)內(nèi)專家分析稱,今年SUV市場尤其是高檔城市SUV火爆是多重因素影響的結(jié)果,其中車主換購和增購是主要推動力。根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗,換車周期一般為5-6年。2002年-2003年,國內(nèi)汽車市場進入井噴期,轎車開始大量進入家庭。近2年,隨著第一批汽車老化和第一批車主經(jīng)濟實力增強,大部分車主已經(jīng)有了升級換購和增購的強烈需求,檔次更高、多功能的城市SUV成為他們的首選目標。而漢蘭達的熱銷無疑就是其中的一個典型例子。漢蘭達的持續(xù)熱銷與其能夠在更高層次上滿足消費者的綜合用車需求密切相關(guān)。

  近日,某權(quán)威媒體對廣大車主進行調(diào)查,高達92.4%的被訪者表示有換車計劃,“對傳統(tǒng)車型感到厭倦”、“出行需求”、“經(jīng)濟實力增強”是促使車主換車的三大主要因素。與首次購車相區(qū)別的是,當年的第一批車主現(xiàn)在已經(jīng)擁有較高的社會地位和經(jīng)濟實力,選擇第二款車時自然希望選擇更高級別的車型,以便更好地匹配自身身份,全面提升生活品質(zhì)。

  獨立潮頭漢蘭達俘獲人心

  作為一款率先倡導“無界限”生活理念的豪華城市型SUV,漢蘭達融合了豪華SUV、豪華轎車、高端MPV的優(yōu)點,成功俘獲了不少車主的心,成為二次購車人群的心儀之車。其強悍的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞靈活的內(nèi)部空間、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒適性等,充分滿足了車主從容享受無界限汽車生活的需求。它大氣、硬朗、儒雅,有品位而不張揚,再加上豪華高端的配置,為中國豪華車的潛在購買群體提供了一個全新的選擇。而7個配合安全帶使用的SRS空氣囊,VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、上坡起動輔助控制系統(tǒng)HAC、DAC下坡輔助系統(tǒng)等全面領(lǐng)先的安全裝備,也讓車主們更加安心。

  其次,從調(diào)查結(jié)果來看,二次購車人群也非常關(guān)注服務(wù)水平和效率等附加價值,銷售店服務(wù)水平的高低成為他們購車的重要參考因素。廣汽TOYOTA渠道的尊貴、貼心的服務(wù)無疑是打動他們的另一法寶。

  在國外汽車成熟市場,SUV車型在整個市場的占有率為30%,而目前我國SUV市場占有率不足7%,由此可見國內(nèi)SUV市場的剛性需求依然很大。隨著二次購車人群的推動,SUV市場未來發(fā)展空間非常廣闊。而開辟的了豪華城市SUV細分市場的漢蘭達,也將獨立潮頭,繼續(xù)領(lǐng)銜豪華城市型SUV市場。

  明年增產(chǎn)銷售目標7萬輛

  廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹表示,廣汽豐田已經(jīng)對漢蘭達2009年的銷售目標由2萬輛調(diào)至3.5萬輛,盡管仍無法盡快滿足消費者的購車需求,但這同漢蘭達的零部件供應(yīng)沒有關(guān)系,主要是由于設(shè)備能力方面的限制。

  “我覺得,從整體市場的發(fā)展情況來看,將來SUV和MPV都將是一個具有很大潛力的市場。目前中國市場上SUV、MPV市場占有率在4%-5%,不久的將來應(yīng)該可以達到10%。在中國國內(nèi)大家也對MPV、SUV存在一個認知過程,我覺得這樣一個時代應(yīng)該在不久的將來就可以到來”,葛原徹說。

  據(jù)葛原徹介紹,廣汽豐田當初制定的漢蘭達月銷售計劃是3500輛,而現(xiàn)在的月銷量已經(jīng)達到6000輛,根據(jù)當初3500輛計劃設(shè)置的生產(chǎn)能力使生產(chǎn)供應(yīng)同市場需求之間出現(xiàn)一定差距!坝泻芏嗫蛻羧栽诘却卉嚕晕覀円蚕M軌虮M早解決現(xiàn)在這個問題。目前,我們已經(jīng)調(diào)整了漢蘭達的生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)能,同時,零部件供應(yīng)商也將會給我們提供大力協(xié)助。不久后,漢蘭達的月度產(chǎn)能將可以達到6000輛,這樣算來,2010年,漢蘭達可以實現(xiàn)銷售7.2萬輛!备鹪瓘厝缡钦f。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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