胡潤研究院首席調(diào)研員胡潤表示：“王傳福能成為今年的中國首富取決于兩個因素：中國汽車產(chǎn)業(yè)30%的增長速度，巴菲特入股的巨大影響力。”可以說，在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢被海外市場一致看好的背景下，比亞迪已經(jīng)成長為最能代表中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ墓�司�?biāo)本。但毋庸置疑的是，全新領(lǐng)域的電動車仍是一場高風(fēng)險的棋局。

　　制造安全便宜并能順利出口美國的電動汽車，前路荊棘密布，這已經(jīng)不是一個人的戰(zhàn)斗。為此，本報記者專訪了比亞迪新聞發(fā)言人，銷售公司副總經(jīng)理王建鈞，了解比亞迪在2009年即將結(jié)束時的戰(zhàn)略。

　　記者：E6明年底前進(jìn)軍美國的計劃有變嗎？

　　王建鈞：沒有。王總(王傳福)沒有提出E6出口美國有變化。前幾天我們的E6(是一款純電動車)在天津已經(jīng)完成了碰撞測試，據(jù)我所知碰撞結(jié)果非常不錯，是在帶電狀態(tài)下進(jìn)行的碰撞實(shí)驗。隨后等報告的出來我們也會和大家分享結(jié)果。

　　記者：比亞迪的首款高端精品車型G3[綜述 圖片 論壇]上市了，能否透露下未來的銷售目標(biāo)？

　　王建均：包括F3[綜述 圖片 論壇]在內(nèi)，我們比亞迪幾款車型都進(jìn)入了“萬輛俱樂部”，因此我們有信心把G3做到月銷量過萬，這就是我們的銷售目標(biāo)。

　　記者：比亞迪的成長速度非常驚人，但過快的速度總會帶來些不足。比方說，怎么樣從模仿造車的階段逐漸把品牌打響。

　　王建鈞：每個企業(yè)在每個階段都會采取最有利于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，包括比亞迪，比亞迪非常尊重知識產(chǎn)權(quán)，我們有1000人的團(tuán)隊專門從事知識產(chǎn)權(quán)的研究，包括G3產(chǎn)品在專利方面也是掌握了自己的核心技術(shù)。同時我們必須面對的是，汽車工業(yè)發(fā)展了一百多年，很多造型和設(shè)計，包括結(jié)構(gòu)都是一個公制的技術(shù)。我們要做的，就是把公制的技術(shù)和自我創(chuàng)新相結(jié)合，讓市場相對認(rèn)可。

　　目前我們做出的產(chǎn)品，大家能夠認(rèn)可的，都是因為我們現(xiàn)在的產(chǎn)品是符合常規(guī)設(shè)計的，如果說有一天，比亞迪的品牌強(qiáng)大了，它可能會設(shè)計出一個全新的產(chǎn)品，大家認(rèn)為是非常合理的。但是如果說現(xiàn)在就貿(mào)然推出一個全新設(shè)計的產(chǎn)品，大家對于我們的產(chǎn)品，包括我們品牌，包括未來市場的推廣都會有質(zhì)疑。我們必須要認(rèn)真面對市場。