初級篇

　　合適就好

　　多數(shù)人買車時，都會以“價格區(qū)間”為選擇，其實選車時，更應(yīng)該考慮的是用途，比如只是上下班，或者喜歡出去自駕游，或者希望養(yǎng)車費用不要太高等，列出這些需要，才能找到適合自己的車型。

　　安全性不能忽視

　　第一次買車，你會被新款車的外形所吸引，也會被眼花繚亂的高科技配置誘惑，如果再有驚喜的優(yōu)惠，準(zhǔn)車主往往這時候就出手買車了。但是這里我們要提醒的是，買車要看車的安全性怎樣。安全性不僅包括各種安全設(shè)備配置，也要看車身設(shè)計結(jié)構(gòu)。

　　另外，買車時最好試駕一下，否則一時沖動也會買來一臺與自己口味不合的車，如果車主沒這么多時間找到這么多車去“試乘試駕”對比，那么至少要找齊意向車型的配置表，一項一項地對比，特別是那些技術(shù)性的東西。

　　配置夠用就行

　　還沒買車的人和買了車的人區(qū)別在哪里？第一次想買車的人多數(shù)都關(guān)注車輛的高科技配置，什么衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、按摩通風(fēng)坐椅、無鑰進(jìn)入系統(tǒng)等等，但買了車的車主在意的卻更多的是操控性。

　　中級篇

　　消費者選購汽車時，習(xí)慣于將價格作為選擇的主要標(biāo)準(zhǔn)。實際上，汽車價值才是切實關(guān)系到消費者利益的關(guān)鍵因素。那么，汽車價值怎么體現(xiàn)？如果把汽車價值量化，可以大致分為五個部分：性價比、故障率、使用成本、殘值和服務(wù)。

　　性價比 無論購買什么產(chǎn)品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與后期資金投入。這個“價”不單指價格，而是包括從買車到后期使用過程中的所有合理支出。

　　故障率 在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失。

　　使用成本 使用成本包括三個要素：一是油耗。選擇一輛燃油經(jīng)濟(jì)性高的車對于普通百姓尤為重要；二是維修保養(yǎng)費用。在規(guī)定的保養(yǎng)時間內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，如果車況較好，保養(yǎng)的價格就會相對較低。因此在選車時，應(yīng)最先考慮車本身的質(zhì)量和技術(shù)含量；三是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。

　　汽車殘值 這是評價汽車性價比的一個重要指標(biāo)。買車時選擇一輛“常葆青春”的車，就能減少車輛更新?lián)Q代的損失。

　　汽車服務(wù) 目前汽車廠商的競爭已脫離單純的產(chǎn)品層面競爭，在服務(wù)方面下的工夫越來越大。購車時也要考慮到良好服務(wù)所帶來的增值。

　　高級篇

　　操控性體現(xiàn)安全性

　　購車中，多數(shù)銷售員都會用“皮厚”或“高科技”來形容車輛安全，其實操控性好才能做好主動安全。比如，“蛇形繞行”，最能體現(xiàn)這款車的“方向性”是否準(zhǔn)確。因為發(fā)生危險時，車主的第一反應(yīng)是“打舵”和剎車，所以這是一個不可忽略的測試動作。感受一下方向盤是否你指到哪里它轉(zhuǎn)到哪里，方向的回力是否適中等等。

　　同時，“中段加速”也是主動安全的一項重要考評，一般車輛都公布什么0-100公里小于多少秒。但是沒幾家車廠能公布該車由80提速到120需要多少秒。為什么要提出“中段加速”，因為如果發(fā)生危險的時候除了“制動”，其實還有一個動作是“加速”閃避逃離。此外，“緊急制動”、“靜止提速”等這些基本的操控性都能在緊急情況時產(chǎn)生主動安全防護(hù)。

　　關(guān)心安全要著眼細(xì)節(jié)

　　在網(wǎng)絡(luò)上和經(jīng)銷店的車型配置表中，很難找到任何關(guān)于剎車盤大少尺寸的數(shù)據(jù)和輪轂的品牌。所以建議車主剎車盤尺寸越大越好，輪轂首選名牌的，輪胎最好是大品牌。

　　底盤是安全的基礎(chǔ)

　　除了輪胎、操控性，汽車底盤才是整臺車的基礎(chǔ)，安全與否很大關(guān)系取決于底盤技術(shù)的應(yīng)用。