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    廣汽本田重磅車型歌詩圖中國首發(fā)
2010年05月19日 17:30 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)5月19日電 第十一屆北京國際車展,廣汽本田一口氣推出了兩款重磅車型,分別是“轎跑型豪華跨界車”——歌詩圖(Crosstour)和廣汽本田自主品牌理念的第三款概念車。廣汽本田企業(yè)風格一向穩(wěn)扎穩(wěn)打,在北京車展上首發(fā)的這兩款車對于廣本來說,意義深遠。從理念第三款概念車來看,這將是理念首款量產(chǎn)車型的設計方向;而另一款令人感到眼前一亮的車型——歌詩圖,單看外形就給人帶來了強勁的沖擊力,這款外觀極具動感的車型,作為Honda在中國投放的高端車型,開拓了全新的細分市場,更令人振奮的是,這款極具競爭力的車型,在今年下半年就可以推出市場與消費者見面。

  “力量感與設計感撲面而來”

  從躍級而立的“史上最強”雅閣、鋒芒盡顯的鋒范、再到風靡MPV市場的新一代奧德賽,廣汽本田幾乎每一年都會給消費者帶來十足的驚喜,因此今年北京車展,業(yè)內(nèi)早前已對廣本即將亮相的一款新車熱議和關注:“這款新車又會引起怎樣的市場轟動?”4月23日,車展現(xiàn)場,這款備受矚目的新車終于亮出了“廬山真面目”——它就是廣汽本田的首款轎跑型豪華跨界車:歌詩圖(Crosstour)。

  廣本展臺上首次現(xiàn)身中國的歌詩圖使觀眾們眼前一亮,首先撲面而來的,是它的“渾然天成的流線外形”,充分詮釋了跨界風格的設計潮流,舒展寫意的車頂部線條給人以深刻印象,沉穩(wěn)大氣的前格柵配合充滿張力的條狀前大燈,彰顯豪華轎車的尊貴感;另一個印象,就是它周身無處不散發(fā)著“轎跑型車身的力量感”:流線型的車頂輪廓與強勁的側(cè)面線條自然交匯于車身后部,全新設計的楔形D柱營造出極具沖擊力的后部造型,設計感十足的尾翼及尾燈平添時尚氣息;特征鮮明的車身腰線從前翼子板向后部延伸,充分演繹了轎跑型車身的動感特征;歌詩圖帶給筆者的第三個印象就是“很穩(wěn)、很皮實”。它采用了大尺寸及充滿力量感的輪轂造型,這樣的車,通過性能一定不錯。

  廣汽本田產(chǎn)品線進一步完善

  “見客戶的時候開著它一定倍兒有面子,平時一家大小開去遠途旅行也挺拉風的,而且裝得下不少東西,方便、實用!痹诒本┸囌宫F(xiàn)場,一位觀眾和身邊的朋友小聲地討論。既然是以“跨界車”為主打,觀眾最關心的問題就是:這么漂亮的車,是不是真的實用?我們在展臺看到,現(xiàn)場展示的歌詩圖是掀背式車型,一般來說,掀背式車型都有著一個共性:儲物能力強大。而歌詩圖的車后開口較低且寬大,相信身材嬌小的女性在取放物品時也相當便捷。據(jù)廣汽本田方面介紹,歌詩圖在行李廂空間設計方面也相當獨特,這使得歌詩圖的使用功能更加多元化了。

  據(jù)了解,歌詩圖搭載了Honda最新的3.5 VCM-V6發(fā)動機,最大輸出功率280馬力,使其成為Honda有史以來最強的發(fā)動機。它采用的是VCM(可變氣缸管理)技術(shù),能夠智能判斷車輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換,通過這種氣缸“聰明”的工作方式,在實現(xiàn)酣暢淋漓駕駛的同時也能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的油耗水平。向中國市場推出歌詩圖是廣汽本田產(chǎn)品戰(zhàn)略布局上的關鍵一步,它的導入使廣汽本田的產(chǎn)品線更為豐富,也給信賴廣汽本田產(chǎn)品的用戶增添了更為高端、多元的選擇。

  現(xiàn)場觀感:

  第一眼看到廣汽本田展臺上的歌詩圖,浮現(xiàn)出來的一個詞就是“藝術(shù)感”。行云流水般的設計線條使廣汽本田歌詩圖跳出了“常規(guī)交通工具”這個狹義的汽車概念,而更多地引起你內(nèi)心一種渴望人車交流的共鳴。沒錯,這款車首先喚起的,除了你對它的駕馭感,還有一種強烈的認同感,因為這是一款能陪伴你出席任何場合的車,幸好,廣汽本田已經(jīng)宣布,這款車下半年就會推出市場,我們與它很快就能展開親密接觸了。

  對于喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡普通SUV稍顯臃腫的外形的消費者來說,定義為“轎跑型豪華跨界車”的歌詩圖,未來一定會在國內(nèi)擁有一個全新的細分市場。

  理念第三款概念車發(fā)布 展示首款量產(chǎn)車型設計方向

  作為首個合資企業(yè)的自主品牌,“理念”的發(fā)展進程一直備受關注。為了讓廣大消費者進一步了解“理念”品牌,本次北京車展廣汽本田發(fā)布了“理念”的英文名“EVERUS”。

  理念(EVERUS)寓意“我們永遠的理念”,它將以打造國際一流汽車品牌為追求目標,以中國人的價值觀為導向,以廣汽本田強大的研發(fā)體系、制造體系和營銷體系為依托,追求領先科技、永不停步。

  本屆車展,展示理念首款量產(chǎn)車型設計方向的概念車也揭開神秘面紗。它延續(xù)了理念時尚動感、創(chuàng)新挑戰(zhàn)的品牌主張,以令人驚艷的外觀和極富動感的造型詮釋了未來社會的風尚潮流,營造出嶄新的三廂車風格。據(jù)了解,理念第一款量產(chǎn)車型的研發(fā)工作也正在按規(guī)劃進行,計劃在今年廣州車展上正式亮相。

  廣本“一門四杰” 展示熱銷車型風采

  除了兩款重磅車型的發(fā)布,廣汽本田旗下雅閣、飛度、鋒范、奧德賽悉數(shù)亮相北京車展,展現(xiàn)了市場熱銷車型的風采。

  據(jù)介紹,廣汽本田四款車型在2010年表現(xiàn)穩(wěn)中有升,位居各自細分市場的前列。2010年第一季度,廣汽本田累計銷售10.35萬輛,同比增長43%。其中,第八代雅閣累計銷售47122輛,同比增長30%,奪得中高級轎車市場的銷量和上牌量雙料冠軍;鋒范累計銷售34171輛,同比增長62%,成為主流中級車之一。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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