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    “紳度”C5 定義“動態(tài)舒適”新坐標(biāo)
2010年04月26日 17:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)4月26日電 “煥然新紳——東風(fēng)雪鐵龍C5深度體驗之旅”自3月12日在上海震撼啟動以來,受到各地消費者的熱烈追捧,更使眾多消費者親身體會到C5的“動態(tài)舒適”新享受。 “C5開起來的感覺特別舒適”“C5開起來有一種從容在握的感覺”等等評價不絕于耳?梢,東風(fēng)雪鐵龍C5向眾多消費者展現(xiàn)其獨特魅力的同時,也樹立了國內(nèi)B級車市的“動態(tài)舒適”新坐標(biāo)。

  在首站上海站的紳度試駕活動現(xiàn)場,記者了解到,幾乎所有試駕過C5的車友們均對它的“動態(tài)舒適”享受情有獨鐘。一位李先生在試駕后告訴記者,C5帶給他不同于其他車的駕駛感受,有種駕馭隨心、自信從容的感覺。他表示,C5方向盤的反饋力度恰到好處,底盤則吸收過濾掉了大部分來自路面的震動,駕駛起來非常舒適。在高速賽道試駕的時候,C5獨有的5IS靜音系統(tǒng)隔絕掉來自發(fā)動機以及室外的噪音,創(chuàng)造出一個靜謐、舒適的內(nèi)部空間。而在駕駛過程中,包裹性極佳的座椅,給予腰部和肩部很好的支撐,舒適性更是不在話下。

  匯聚雪鐵龍90年創(chuàng)新技術(shù)和9代高級轎車的造車精髓,東風(fēng)雪鐵龍C5開創(chuàng)了與眾不同的“動態(tài)舒適”新享受,為用戶帶來宜動宜靜的全新舒適享受。不同于天籟、雅閣僅有的“坐”享舒適,C5營造的是一種駕馭中動態(tài)舒適,是源自于底盤技術(shù)優(yōu)勢、座椅和駕駛室空間帶來的和諧感與靜謐感的全新享受;亦不同于邁騰、新君威的激進車身反饋,C5帶給用戶的是一種自信從容、收放自如的掌控感,盡顯紳士風(fēng)范。

  據(jù)現(xiàn)場技術(shù)專家介紹,C5創(chuàng)造出的全新“動態(tài)舒適”享受源自于雪鐵龍“歐洲大師級韌性底盤系統(tǒng)+5IS靜音系統(tǒng)+航空級真皮座椅”等多維體系的有機組合。C5擁有雪鐵龍獨步全球引以為傲的歐洲底盤技術(shù),將出色的操控性能和乘坐舒適性完美結(jié)合。獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂級水平;專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng),實現(xiàn)了MNLD分離式多級非線性阻尼減震技術(shù),緩解、吸收來自苛刻路面的震動,極大提高舒適性和車輛控制的精確性,創(chuàng)造出極佳的駕乘體驗。全球領(lǐng)先的Tiptronic智能6速手自一體變速箱,具有極佳的換檔舒適性,帶來愉悅、流暢的駕駛樂趣。同時,東風(fēng)雪鐵龍C5采用榮獲“歐美最佳跑車輪胎稱號”的固特異Eagle F1極品飛靴輪胎,具有更強的抓地性能,創(chuàng)造出從容在握的掌控感。C5獨有的5IS多維超靜音系統(tǒng),通過對造型、發(fā)動機、車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制,營造出和諧、靜謐的舒適空間。而航空風(fēng)格座椅設(shè)計具有極佳的包裹性和支撐性,前排座椅可8向電動調(diào)節(jié),帶加熱功能,寬適空間自在掌握。

  作為國內(nèi)中高級車市場的重量級車型,東風(fēng)雪鐵龍C5憑借多維體系打造出全新的“動態(tài)舒適”享受,開創(chuàng)了中高級轎車舒適性的全新定義,并為中高級車市帶來全新的選擇。隨著“煥然新紳——東風(fēng)雪鐵龍C5紳度試駕體驗之旅”在全國各地的陸續(xù)啟動,將會有更多的消費者體會到C5帶來的全新“動態(tài)舒適”享受,一場“動態(tài)舒適”風(fēng)暴正在席卷全國。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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