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    凱美瑞強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部
2009年10月21日 11:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入2009年,盡管金融危機(jī)的影響尚未消除,但中國(guó)車(chē)市“風(fēng)景這邊獨(dú)好”,一路高歌,屢創(chuàng)奇跡。10月12日,國(guó)內(nèi)車(chē)市再次迎來(lái)新的傳奇——廣汽豐田第50萬(wàn)輛凱美瑞下線(xiàn)。自2006年6月17日正式上市以來(lái),凱美瑞僅用40個(gè)月即取得了50萬(wàn)輛的傲人成績(jī),成為中高級(jí)車(chē)市乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中歷時(shí)最短的單一車(chē)型。

  資深汽車(chē)分析人士鐘師評(píng)論說(shuō):“凱美瑞以最短時(shí)間強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部,其高速增長(zhǎng)的含金量超出了以往任何一款車(chē)型,既彰顯了凱美瑞作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)領(lǐng)頭羊的地位,也證明了國(guó)內(nèi)車(chē)市雖經(jīng)金融風(fēng)暴卻依然高速發(fā)展的無(wú)限潛力!

  強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部 再演凱美瑞神話(huà)

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng),縱觀(guān)國(guó)內(nèi)車(chē)市,作為第三款挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部的中高級(jí)車(chē),凱美瑞刷新了車(chē)市的又一項(xiàng)紀(jì)錄。在凱美瑞之前,不少品牌的中級(jí)車(chē)以及中高級(jí)車(chē)型達(dá)成50萬(wàn)輛花費(fèi)的時(shí)間都超過(guò)40個(gè)月,有的甚至花了將近80個(gè)月。

  業(yè)界將凱美瑞的高歌猛進(jìn)稱(chēng)為“凱美瑞神話(huà)”,認(rèn)為其上市為細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)勢(shì)增量,并強(qiáng)有力地推動(dòng)了中高級(jí)車(chē)乃至整個(gè)車(chē)市的發(fā)展。2006年5月底,23年內(nèi)在全球中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上創(chuàng)下1000萬(wàn)輛銷(xiāo)量紀(jì)錄的CAMRY凱美瑞在廣汽豐田投產(chǎn),上市后,連續(xù)16次奪得了中高級(jí)車(chē)市月上牌量冠軍,并且在2007、2008年蟬聯(lián)中高級(jí)車(chē)年度上牌量冠軍。

  2009年,“凱美瑞神話(huà)”依然延續(xù)。在金融危機(jī)的沖擊下,國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)一度出現(xiàn)了低迷的狀態(tài),多數(shù)當(dāng)紅車(chē)型銷(xiāo)量跌漲交替,而凱美瑞依然保持月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),穩(wěn)居細(xì)分領(lǐng)域排行榜前列,成為中高級(jí)車(chē)市當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。

  擔(dān)綱價(jià)值標(biāo)桿車(chē)型 演繹中高級(jí)車(chē)革新之道

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出:“進(jìn)入09年,中國(guó)車(chē)市面臨各種不穩(wěn)定因素的困擾,中高級(jí)車(chē)更顯動(dòng)蕩,在這樣的環(huán)境下,凱美瑞不止創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)車(chē)市的最快速度,而且始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,其車(chē)型技術(shù)含量為同級(jí)車(chē)翹楚,在行業(yè)未來(lái)發(fā)展中也擔(dān)當(dāng)著引領(lǐng)者的角色。”

  2009年3月,新凱美瑞華麗登場(chǎng),其“五大革新”再次樹(shù)立了中高級(jí)車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿,尤其是在科技方面的突破與創(chuàng)新引領(lǐng)了中高級(jí)車(chē)的發(fā)展新潮流。新凱美瑞導(dǎo)入了多項(xiàng)豪華配置,如倒車(chē)攝像系統(tǒng)、倒車(chē)輔助外后視鏡、車(chē)頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)以及與外后視鏡聯(lián)動(dòng)的電動(dòng)座椅記憶功能等,這些配置大部分首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)序列的配置清單中,科技含量也大幅超越了同級(jí)車(chē)水平。

  5月份,廣汽豐田在新凱美瑞上導(dǎo)入了豐田全球劃時(shí)代最新技術(shù)G-BOOK智能副駕,其先進(jìn)技術(shù)更超越了目前我國(guó)市場(chǎng)上絕大多數(shù)車(chē)型。G-BOOK智能副駕是豐田全球最頂尖的智能車(chē)輛服務(wù)平臺(tái)之一,它將話(huà)務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠(yuǎn)程診斷、緊急通報(bào)、道路救援、被盜通知、遠(yuǎn)程維護(hù)等多項(xiàng)尖端技術(shù)和后臺(tái)服務(wù)匯集在一起,通過(guò)豪華車(chē)載顯示器實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互,讓人車(chē)對(duì)話(huà)和汽車(chē)使用體驗(yàn)臻于完美,構(gòu)筑安心、安全、舒適的汽車(chē)生活。這款為面向未來(lái)的“e車(chē)”,在中高級(jí)車(chē)的信息化發(fā)展潮流中起著重大推動(dòng)作用 ,在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義。

  “三位一體”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) “凱美瑞體驗(yàn)”樹(shù)立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿

  凱美瑞取得如此突出的市場(chǎng)業(yè)績(jī),與其“全能冠軍”的出色表現(xiàn)分不開(kāi)。廣汽豐田以“先進(jìn)的工廠(chǎng)、創(chuàng)新的渠道、卓越的產(chǎn)品”為內(nèi)容的三位一體品質(zhì)保障體系,成為凱美瑞快速增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  三位一體品質(zhì)保障體系賦予了凱美瑞強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,從而成為“40個(gè)月50萬(wàn)輛”神話(huà)的強(qiáng)有力支撐。其高居行業(yè)前茅的保值率就是對(duì)此最好的注腳。凱美瑞上市3年,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很好的口碑,已經(jīng)成為二手車(chē)交易中最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。據(jù)《世界經(jīng)理人數(shù)據(jù)》報(bào)道的數(shù)據(jù)顯示,凱美瑞的保值率超過(guò)了70%,在同級(jí)別車(chē)型中高居前列。二手車(chē)專(zhuān)家分析認(rèn)為,均衡的性能、可靠的質(zhì)量、穩(wěn)定的價(jià)格、持續(xù)的暢銷(xiāo)、優(yōu)秀的服務(wù),是凱美瑞保值率高的原因。

  此外,卓有成效的渠道建設(shè)也是“凱美瑞神話(huà)”中不可或缺的一環(huán)。廣汽豐田根據(jù)消費(fèi)者的需求確立了“Peronal & Premium(貼心的、尊貴的)”的渠道理念,并首次大規(guī)模導(dǎo)入e-CRB(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑)系統(tǒng),打造了譽(yù)滿(mǎn)國(guó)內(nèi)的“凱美瑞體驗(yàn)”,使車(chē)主全程體驗(yàn)到“觸手可及的尊貴感,及時(shí)、準(zhǔn)確的信息和安心、便利的享受”,樹(shù)立起行業(yè)服務(wù)的全新標(biāo)桿。據(jù)悉,到2009年底,廣汽TOYOTA經(jīng)銷(xiāo)店計(jì)劃擴(kuò)充至219家,為更多顧客提供更貼心、便利的服務(wù)。

  凱美瑞的全面優(yōu)秀和均衡使其成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)全新的價(jià)值標(biāo)桿,50萬(wàn)輛作為凱美瑞一個(gè)新的里程碑,為其在未來(lái)再創(chuàng)輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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