中新網(wǎng)10月21日電 日前，第二屆中國汽車安全主題巡展在北京奧林匹克公園隆重啟航。在首站活動中，十余家汽車企業(yè)共同吹參與展出。作為中國汽車安全行動組織的成員，廣汽豐田攜旗下兩款C-NCAP五星安全健將凱美瑞及雅力士參展，為觀眾提供了難得的零距離感受廣汽豐田汽車技術(shù)與安全裝備的機會，并通過與消費者互動的方式，大力普及汽車安全知識，鼓勵公眾參與到交通安全事業(yè)中。

　　廣汽豐田相關(guān)負責(zé)人表示，“真正的道路安全是汽車、人、交通環(huán)境三者的協(xié)同作用。因此，為了達成“交通事故零傷亡”的遠景目標(biāo)，廣汽豐田在極力提高汽車自身安全性能的同時，也從“人”的角度出發(fā)，不但在內(nèi)部奉行“安全高于一切”的理念，同時積極開展各種交通安全宣傳活動，提高公眾的安全意識�！庇衅�車專家評析，廣汽豐田的安全理念所呈現(xiàn)的全方位安全觀，是實現(xiàn)真正道路安全的有力保障。

　　以“五星安全”產(chǎn)品為基石

　　汽車產(chǎn)品的安全性，是道路安全的基石。中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)能夠公正客觀地評價一款車型的被動安全性能，是目前我國汽車市場最具權(quán)威性的車輛碰撞安全性能測試。在本屆安全巡展中，主辦方全方位模擬再現(xiàn)了C-NCAP碰撞實驗，讓消費者切身感受高星級安全的車型是如何提高駕乘者和行人的生命安全的。

　　廣汽豐田旗下三款產(chǎn)品在安全領(lǐng)域均表現(xiàn)出眾，而在C-NCAP碰撞測試中獲得高分，已成為廣汽豐田產(chǎn)品的傳統(tǒng)。2007年10月，廣汽豐田首款產(chǎn)品凱美瑞以48.8分的出色成績，一舉成為C-NCAP安全碰撞五星健將，所獲成績創(chuàng)造了當(dāng)時C-NCAP的紀(jì)錄；2008年10月，廣汽豐田旗下的精品小車雅力士以47.1分的總成績，成為我國首款獲得C-NCAP五星安全評定的小型車。事實上，雅力士在國際上一直以高安全性著稱，曾獲得歐洲E-NCAP碰撞五星和日本J-NCAP碰撞六星的最高安全級別評價。

　　今年5月，廣汽豐田首款SUV漢蘭達正式上市，漢蘭達在安全領(lǐng)域同樣有口皆碑。它曾兩度獲得美國國家高速公路安全管理局(NHTSA)的正側(cè)面碰撞五星認證，并在2008、2009年蟬聯(lián)美國高速公路保險協(xié)會(IIHS)的“最高安全評價”(Top Safety Pick)。這些權(quán)威數(shù)據(jù)和認證的背后，是廣汽豐田領(lǐng)先安全技術(shù)的展現(xiàn)。

　　廣汽豐田北京XX經(jīng)銷店總經(jīng)理表示：“截止至今年8月，北京市的汽車保有量已高達380多萬輛，城市交通安全面臨著巨大的考驗。同時因為市場起步較早，消費觀念成熟，汽車產(chǎn)品的安全性能已經(jīng)成為左右當(dāng)?shù)叵�費者購車決擇的首要因素�！边@也是廣汽豐田的產(chǎn)品在北京市場備受認可的原因之一。據(jù)了解，截止至8月份，上市兩個多月的漢蘭達在北京共銷售658輛，占當(dāng)?shù)卮笾行蚐UV細分市場21.1%的市場份額，高居該細分市場首位。

　　全方位構(gòu)筑更堅定的安全防線

　　GOA車身是凱美瑞、雅力士、漢蘭達卓越被動安全性能的基石。豐田獨有的GOA(Global Outstanding Assessment)是根據(jù)世界多數(shù)國家和地區(qū)的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實際事故的發(fā)生狀況，并在一年內(nèi)反復(fù)進行了1000次以上的碰撞實驗后，獨立研究開發(fā)出的一種被動安全技術(shù)。GOA車身技術(shù)包括三個方面，一是高強度的座艙，二是碰撞能量吸收車身，三是合適的乘員約束系統(tǒng)(如預(yù)緊三點式ELR安全帶、WIL概念座椅等)。GOA車身能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力。而且，車上的側(cè)梁、車頂、中央橫梁、前排座椅結(jié)構(gòu)都被加強，能有效減少碰撞時駕駛艙的變形，保護座艙空間，其中的成員約束系統(tǒng)則在碰撞中將乘員牢牢約束在座椅上，避免乘員因激烈碰撞脫離座椅而遭到更嚴(yán)重的傷害。

　　在高安全性能車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，廣汽豐田的車型還裝備了大量領(lǐng)先同級的主、被動安全配置，從凱美瑞到雅力士，再到漢蘭達，不管是中高級車還是小型車，廣汽豐田始終把“安全”視為產(chǎn)品的關(guān)鍵要素。比如今年6月新上市的漢蘭達，全系產(chǎn)品標(biāo)配了7個配合安全帶使用的SRS空氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)+BA制動輔助系統(tǒng)+EBD電子制動分配系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)等先進高級的安全裝備。

　　此外，廣汽豐田還以高科技及信息化手段，將“事故后安全”納入到考慮范圍，為車主提供更全面的安全用車生活。今年5月上市的新凱美瑞240V G-Book智能領(lǐng)航版，其中的“緊急救援”功能，可在車主遇到突發(fā)事件時，通過車上智能化的人工服務(wù)取得及時救助，保障生命財產(chǎn)安全。

　　作為汽車廠商，豐田積極通過各種形式多樣的活動來展示其尖端的安全技術(shù)與先進的安全理念，而廣汽豐田最大限度繼承了豐田追求卓越安全的執(zhí)著理念。自2005年至今，豐田在中國持續(xù)的舉辦了面向公眾的“交通安全體驗活動”，而且還曾經(jīng)舉辦面向出租車公司、駕校、政府機關(guān)等安全管理負責(zé)人的豐田安全駕駛培訓(xùn)活動。廣汽豐田一直積極參與其中，并在消費群中開展汽車養(yǎng)護學(xué)堂、安全體驗嘉年華等活動，深入倡導(dǎo)安全駕駛理念，同時也致力通過“汽車、人、交通環(huán)境”三位一體的綜合措施為中國的交通安全事業(yè)貢獻力量。有業(yè)內(nèi)專家表示：“廣汽豐田所展現(xiàn)出來的‘五星安全’實力，不但是一個汽車企業(yè)技術(shù)水平的展示，更是其社會責(zé)任的體現(xiàn)�！�