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    銷量總結(jié) 廣汽本田6月再傳佳績
2009年07月03日 14:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  7月1日,隨著廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司,廣汽本田迎來了更名后的首個喜訊!據(jù)最新發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù),6月份廣汽本田新車銷量再次突破3萬輛大關,達到34394輛,同比增長79.33%。第八代雅閣銷售16399輛,同比增長36.26%,環(huán)比增長16.74%。鋒范首次突破萬輛大關,銷售11878輛,成功躋身中級車萬輛俱樂部。1月至6月,廣汽本田累計銷量為163364輛,同比增長14.77%,年度銷量目標完成將近過半。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受記者采訪時表示,下半年整個中國汽車市場增長的態(tài)勢應該不會改變,但競爭會更加激烈。但對于廣汽本田而言,增量已經(jīng)在上半年完成,下半年銷量只要按照既定的事業(yè)計劃推進并實現(xiàn),實際上全年銷量就已經(jīng)比計劃增加了。

  在廣汽本田銷量增長的背后,得益于明星車型的出色表現(xiàn),廣汽本田第八代雅閣和CITY鋒范在細分市場都呈現(xiàn)強勢的銷售狀態(tài),雅閣逆勢而上,CITY鋒范激流勇進,憑借技術和品牌優(yōu)勢以及成功的營銷定位,取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)。

  在金融危機的背景下,國家出臺了不少刺激車市的政策,如1.6L以下購置稅的調(diào)整等,在這樣的政策支持下,部分廠家的車型銷量逆市上揚。而廣汽本田在車型多為1.6L排量以上的情況下,憑借其產(chǎn)品的堅強實力和精耕細作的營銷策略同樣取得了令人矚目的增長。第八代雅閣和CITY鋒范更是成功取得中高級和中級車的領先地位。

  其實,各款產(chǎn)品熱銷正暗合了廣汽本田新的企業(yè)口號——“感世界而動”, 洞察市場動向,堅制造持技術領先,品質(zhì)出眾的產(chǎn)品;敏銳把握消費者需求,堅持做消費者最喜歡的產(chǎn)品。

  逆勢而上,第八代雅閣穩(wěn)獲上半年銷量冠軍

  中高級轎車09年前五個月累計銷量304772,同比下滑了0.8%,而令人感到振奮的是,在這種激流暗涌的形勢下,雅閣逆勢而上,6月份又以16399輛的成績第14次奪得中高級轎車月度銷量冠軍。在整個上半年里面,第八代雅閣保持迅猛勢頭。1月至6月,第八代雅閣轎車憑借79997輛的累積銷量,穩(wěn)居中高級轎車市場銷量第一名,與競爭對手的差距進一步拉大。

  如此銷量背后必定有著強大的產(chǎn)品力支撐,第八代雅閣確實有其過人之處。據(jù)消費者反應,雅閣之所以成為車市的常青樹,與其全面的產(chǎn)品性能和服務等有關。購買中高級轎車的消費者趨于理性,單靠一個特點難以說服受眾,所以,雅閣的動力、內(nèi)飾、油耗、外觀等都成為讓人心動的優(yōu)點,第八代雅閣還享受廣本3年10萬公里的超值服務,在同級別車中遙遙領先。

  時至今日,雅閣的用戶已接近百萬,不少雅閣車主都表示,對于雅閣使用過程中的表現(xiàn)十分滿意,在換購時還會第一時間考慮廣本品牌。而有趣的是,在購買第八代雅閣的車主中,有些車主竟是從第六代、第七代雅閣的車主。按常理來說,在短短三四年時間之內(nèi),更換同一個品牌的車型,簡直有點不可思議。然而對于雅閣來說,就成為了不可能的可能。過硬的品質(zhì)和良好的服務,成為了雅閣品牌維系用戶品牌忠誠度之根基。

  應運而生,鋒范強勢挺進萬輛俱樂部

  除了雅閣這個中流砥柱,剛上市不久的CITY鋒范銷量也是連續(xù)沖關突圍,晉升主流中級車之列,進入萬輛俱樂部,與另外兩款日系主流品牌形成了強勢的“日系3C”市場格局。上市之初,許多城市甚至出現(xiàn)了排隊購買CITY鋒范的現(xiàn)象,一反金融危機下市場冷清的常態(tài)。

  數(shù)據(jù)顯示,CITY鋒范上市的第一個月的銷量便達到7455臺,創(chuàng)造了中級車新車首月銷量的新紀錄。 6月份CITY鋒范帶來最大驚喜,首次突破萬輛大關,銷售11878輛,成功躋身中級車萬輛俱樂部,成為近年來新上市的中級車中月銷量率先突破萬輛的明星車型。1月至6月,CITY鋒范累計銷量達到49583輛,月均銷量超過8000輛。據(jù)廣汽本田負責人介紹,在市場終端,CITY鋒范仍處于供不應求的旺銷狀態(tài),“為了顧客,我們一直在持續(xù)增產(chǎn)。”

  CITY鋒范的熱銷,既源自其出色的產(chǎn)品力,也源自其精準的市場定位。作為新上市的中級轎車,CITY鋒范也是廣汽本田的第一款中級車,是一款真正符合用戶價值訴求的新一代中級車,是一款看起來和用起來都令人倍感自豪的車,它的推出實現(xiàn)了CITY品牌里程碑式的跨越。

  CITY鋒范擁有極富雕塑感的車身設計及鋒利的線條,尤其是一條強勁的腰線貫穿銳利有神的前大燈和箭翎式尾部,有引弓待發(fā)的氣勢。而它的前臉又具有第八代雅閣大氣而富有動感的神韻,這也為它贏得“小雅閣”的稱號。

  CITY鋒范時尚的外型俘獲了都市年輕人的心,而其內(nèi)部空間和節(jié)油等性能更是贏得消費者的信賴。在安全性裝備方面,全系列標配ABS+EBD(含BA功能)以及四輪碟剎制動系統(tǒng)。在舒適方面,一套支持多種聲源的全新高音質(zhì)數(shù)字智能音響系統(tǒng),通過Hi-Power放大器和大規(guī)格釹稀土磁石揚聲器配合多聲道DSP獨立預置平衡器及MP3音質(zhì)修復功能,在中級車中絕無僅有地開創(chuàng)了劇院級的“音樂艙”體驗。更多人性化的配置使鋒范屢屢加分。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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