大眾的“南方戰(zhàn)略”正式起航，而全新的西亞特品牌也將被引入國內(nèi)，劃歸一汽大眾旗下。據(jù)悉，為了彌補(bǔ)一汽大眾在A0級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品空白，西亞特品牌引入國內(nèi)的首款產(chǎn)品將是伊比薩ibiza。

　　據(jù)了解，西亞特ibiza與全新一代polo共享大眾平臺(tái)技術(shù)，同樣出自大眾的PQ25平臺(tái)，海外新一代Ibiza的車長(zhǎng)增加至4.05米，為車內(nèi)提供了更為寬敞的乘坐空間，后座腿部空間也有相對(duì)提升；而在行李裝載能力上，292L的基本行李廂容積，也讓Ibiza成為同級(jí)中的佼佼者。

　　動(dòng)力方面，新一代西亞特Ibiza目前提供三款汽油動(dòng)力：1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升和1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則可分別輸出70馬力、85馬力和102馬力的最大馬力。三款動(dòng)力系統(tǒng)都將搭配5速手動(dòng)變速箱和七速DSG變速系統(tǒng)。

　　西亞特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那�，F(xiàn)在屬于德國大眾汽車的子公司。在西亞特成立之初，他們以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主。當(dāng)時(shí)在西班牙汽車市場(chǎng)的占有率達(dá)到了60%之多，有西班牙國民車之美譽(yù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中國目前已經(jīng)成為大眾在海外最大的市場(chǎng)，背靠全球第一大市場(chǎng)，大眾自然是志得意滿。而從斯柯達(dá)的成功也能看出國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)懸掛什么車標(biāo)似乎并不在意，只要技術(shù)來自大眾就足夠了。