5月4日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PSA)和中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē))在重慶就成立汽車(chē)合資企業(yè)簽署《合作意向書(shū)》。雙方同意在中國(guó)成立合資企業(yè)，各持有50%的股權(quán)。

　　雙方表示，在新合資企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)和資本結(jié)構(gòu)方面，雙方將各自持有50%的股權(quán)。合資企業(yè)將生產(chǎn)環(huán)保的輕型商用車(chē)和乘用車(chē)，新的合資公司與雙方現(xiàn)有的合資公司互補(bǔ)發(fā)展，不會(huì)產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)。

　　不過(guò)，長(zhǎng)安汽車(chē)和PSA都沒(méi)有透露新公司注冊(cè)資本金、生產(chǎn)基地和量產(chǎn)車(chē)型等關(guān)鍵問(wèn)題。長(zhǎng)安汽車(chē)和PSA中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“這只是雙方初步意向，具體合作事宜還在商討中。”

　　尚需等待審批

　　有關(guān)未來(lái)新合資公司何時(shí)成立和投入使用，PSA中國(guó)相關(guān)人士表示，“具體情況還是要看談判進(jìn)程和國(guó)家政策審批，中國(guó)政府在外資車(chē)企進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)審批上有趨嚴(yán)的趨勢(shì)，但新公司量產(chǎn)車(chē)型將對(duì)現(xiàn)在的合資企業(yè)是個(gè)很好的補(bǔ)充�！�

　　昨日(5月6日)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)事務(wù)部首席執(zhí)行官華日曼對(duì)媒體表示，“在PSA的全球規(guī)劃里，中國(guó)市場(chǎng)是很重要的一步�！比A日曼說(shuō)。此次攜手長(zhǎng)安汽車(chē)，是PSA在中國(guó)的第二家合作伙伴，從中或許可以看出PSA對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

　　布局商用車(chē)市場(chǎng)

　　神龍汽車(chē)是PSA在中國(guó)的另一家合資公司，是PSA與東風(fēng)汽車(chē)共同組建，主要生產(chǎn)緊湊型和中高級(jí)轎車(chē)，是中國(guó)最早的汽車(chē)合資公司之一。但神龍汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)慢熱始終不能令PSA滿(mǎn)意，PSA一直尋求第二家合作伙伴。

　　據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》查閱年報(bào)，2009年P(guān)SA全球銷(xiāo)量318萬(wàn)輛，凈虧損11.61億歐元，但中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，全年銷(xiāo)售27.2萬(wàn)輛，成為PSA第二大市場(chǎng)。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)未復(fù)蘇之時(shí)，PSA有足夠的理由押寶中國(guó)市場(chǎng)，布局商用車(chē)將增加其在中國(guó)市場(chǎng)的砝碼。

　　一份數(shù)據(jù)表現(xiàn)出PSA在商用車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，去年市場(chǎng)整體萎靡的條件下，PSA在歐盟市場(chǎng)占有率達(dá)到了22.2%，2008年為19.7%，成為歐盟輕型商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，其原因是在緊湊型商用車(chē)的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)PSA官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)，PSA商用車(chē)生產(chǎn)有五大平臺(tái)，其中兩個(gè)與菲亞特共同平臺(tái)主要生產(chǎn)LCV和MPV，一個(gè)與豐田生產(chǎn)小型車(chē)，一個(gè)與三菱汽車(chē)共用四驅(qū)商用車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，還有一個(gè)與菲亞特、土耳其汽車(chē)生產(chǎn)商Tofas三方共同生產(chǎn)LCV的平臺(tái)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)都沒(méi)有透露未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型，PSA中國(guó)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“輕型商用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向福特全順、南京依維柯和東南戴姆勒商用車(chē)�！�

　　值得注意的是，轎車(chē)項(xiàng)目也將落戶(hù)新合資公司，神龍汽車(chē)和新合資公司在未來(lái)車(chē)型引進(jìn)上極可能會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)。

　　PSA集團(tuán)是歐洲最大的輕型商用車(chē)生產(chǎn)商，而長(zhǎng)安汽車(chē)同時(shí)覆蓋轎車(chē)、微車(chē)以及商用車(chē)領(lǐng)域。此次與PSA合資，有助于再次擴(kuò)充其規(guī)模。

　　有傳聞稱(chēng)，雙方的合資公司將使用新的自主品牌，或啟用新的品牌標(biāo)識(shí)�！拔覀兊暮腺Y企業(yè)應(yīng)該有自己的自有品牌�！比A日曼昨日對(duì)媒體表示。（程元輝）