4月11日晚,主題為“直通2030”的上海世博會(huì)汽車館首次揭開(kāi)神秘面紗:上汽新能源概念車“葉子”攜手通用電動(dòng)概念車“EN-V”聯(lián)合鎮(zhèn)館。
上汽介紹說(shuō),其“葉子”專為世博會(huì)設(shè)計(jì),車如其名,車頂是一片綠色的大葉子,大葉子是部奇妙的光電轉(zhuǎn)化器,模擬自然界中葉片的光合作用,把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,還通過(guò)“葉子”上的“葉脈”方式顯示能源流動(dòng)的特性。不僅于此,“葉子”的太陽(yáng)能技術(shù)中采用自動(dòng)追蹤陽(yáng)光系統(tǒng),無(wú)論陰天、雨天,“葉子”都能吸收太陽(yáng)能,實(shí)現(xiàn)能源最大化利用。
上海汽車技術(shù)中心劉啟華博士介紹,葉子以電能為主要?jiǎng)恿?lái)源,其追求的是革命性的自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)概念。葉子的光電轉(zhuǎn)換技術(shù),風(fēng)電轉(zhuǎn)換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉(zhuǎn)換技術(shù),將把能源消耗和能源制造有機(jī)結(jié)合在一起。
據(jù)悉,“葉子”還擁有二氧化碳吸附概念,能夠?qū)⒖諝庵卸趸嫁D(zhuǎn)化為動(dòng)能,還能將排放的高濃度二氧化碳通過(guò)激光發(fā)生器轉(zhuǎn)化為電能為車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空調(diào)制冷劑,從而實(shí)現(xiàn)汽車負(fù)排放。
在“葉子”之外,汽車館展演中最精彩的是沉浸式動(dòng)感影院。該影院擁有高6.5m、長(zhǎng)38m、144°的巨型可升降弧屏,以及上汽集團(tuán)自主研發(fā)的“零延遲”動(dòng)感座椅。
記者了解到,世博汽車館的建設(shè)共耗資2億元左右,上汽和通用各出資50%。這也是世博會(huì)歷史上首次聯(lián)合建館。該館將于2010年5月1日至10月31日正式向全世界的游客開(kāi)放。(楊開(kāi)然)
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