“1+1”并不大于2，這個(gè)事實(shí)在鈴木合資公司身上表現(xiàn)最為明顯，長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木在經(jīng)歷了中國(guó)車市的大爆發(fā)后，仍無法表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，不過今年情況似乎有所變化，已經(jīng)整合了的新長(zhǎng)安集團(tuán)正在醞釀將長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木進(jìn)行合并重組。

　　“長(zhǎng)安正在研究這個(gè)事情，很快就會(huì)有結(jié)果！”日前，針對(duì)長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木未來地位的問題，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事、長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁張寶林這樣表示。而鈴木汽車在華總經(jīng)理樽本浩司也公開發(fā)表聲明，支持兩家公司的合并。

　　去年11月，兵裝集團(tuán)重組中航集團(tuán)旗下的汽車資產(chǎn)，昌河鈴木被納入長(zhǎng)安集團(tuán)。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平就曾明確表示，肯定會(huì)重組這兩個(gè)鈴木合資企業(yè)。

　　不過，目前鈴木在長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木之間推行的并網(wǎng)銷售并不太順利。且傳聞中昌河并不希望并入長(zhǎng)安鈴木內(nèi)，“領(lǐng)導(dǎo)并不想合并，畢竟這里面事情很多，不是一句話兩句話就能說明白的。”記者在采訪昌河汽車辦公室負(fù)責(zé)人時(shí)得到了這樣的回答。(記者 沈欣)