2009年對(duì)于韓系車來說，是集體突進(jìn)的一年。統(tǒng)計(jì)顯示，現(xiàn)代起亞2009年在華總銷量超過81萬輛，同比增長85.9%，完成全年銷量目標(biāo)的114.3%；全球銷量達(dá)到463萬輛，同比增長10.7%，在全球萎靡的汽車市場(chǎng)中表現(xiàn)突出。為了鞏固并繼續(xù)推進(jìn)在中國市場(chǎng)的良好業(yè)績(jī)，近日，起亞首款雙門轎跑車速邁在中國市場(chǎng)上市。此次，起亞汽車共推出1.6L和2.0L兩款CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型，售價(jià)16.98萬~19.88萬元。

　　作為起亞力推的一款雙門跑車，速邁的問世，標(biāo)志著起亞汽車進(jìn)軍中國跑車市場(chǎng)的巨大決心。據(jù)悉，出自德國著名設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾之手的速邁，去年4月在韓國上市時(shí)就在韓國年輕人中引起轟動(dòng)，許多人都把它作為張揚(yáng)個(gè)性的出行座駕。起亞北美分部副總裁邁克爾·思布拉格評(píng)價(jià)說：“速邁標(biāo)志著起亞風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了我們致力于給予客戶成熟、漂亮并且富于駕駛樂趣的基調(diào)�！�

　　一直以來，中國跑車市場(chǎng)都被法拉利、瑪莎拉蒂等豪華跑車品牌牢牢占據(jù)，這些動(dòng)輒上百萬的豪華跑車，對(duì)那些渴望擁有一輛時(shí)尚、個(gè)性跑車的普通消費(fèi)者來說，只能“望車興嘆”。低端跑車市場(chǎng)只有現(xiàn)代酷派、吉利美人豹等區(qū)區(qū)幾款車型，因此專家預(yù)測(cè)，售價(jià)在20萬元以內(nèi)的起亞速邁，有可能憑借時(shí)尚外形、高端配置在轎跑車市場(chǎng)占有一席之地。

　　“中國市場(chǎng)是現(xiàn)代起亞極為重視的汽車市場(chǎng)之一。速邁的上市，是對(duì)起亞中國進(jìn)口車的一種補(bǔ)充。”起亞汽車海外營銷本部總經(jīng)理芮秉臺(tái)告訴記者，目前，起亞的進(jìn)口產(chǎn)品有城市SUV全新索蘭托、旗艦型SUV霸銳、豪華型商務(wù)轎車歐菲萊斯、面向家庭的都市多功能車新佳樂，以及豪華MPVVQ等數(shù)款車型。其中，新佳樂的銷量是最大的。去年7月推出的全新索蘭托，是起亞中長期戰(zhàn)略產(chǎn)品，未來銷量將超過新佳樂，成為中國最暢銷的車型。

　　據(jù)悉，起亞進(jìn)口車去年的銷量增幅超過50%，達(dá)到1.5萬輛。今年，起亞中國的目標(biāo)是在去年的基礎(chǔ)上再增長40%，這對(duì)包括速邁在內(nèi)的在售車型提出了很高的要求。而記者從韓國現(xiàn)代起亞本部了解到，今年起亞還有一款中高級(jí)轎車將引進(jìn)中國市場(chǎng)，該車型將目標(biāo)鎖定為凱美瑞，預(yù)計(jì)進(jìn)口車的售價(jià)將低于凱美瑞，沖擊該級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)。該車型進(jìn)口后，將盡快在東風(fēng)悅達(dá)起亞實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。（黃少華）