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    奇瑞首款純電動(dòng)汽車進(jìn)入示范運(yùn)營階段
2010年01月22日 09:11 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者最近從奇瑞公司了解到,奇瑞公司的首款高速純電動(dòng)汽車瑞麒M1-EV近日已正式上牌,即將進(jìn)入示范運(yùn)營階段。

  新能源是目前最炙手可熱的話題之一,電動(dòng)汽車行業(yè)雖然是國家鼓勵(lì)發(fā)展,但是進(jìn)入門檻很高。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車能否上牌,必須看該機(jī)動(dòng)車是否經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)、銷售或者經(jīng)國家進(jìn)口機(jī)動(dòng)車主管部門許可進(jìn)口的,而且機(jī)動(dòng)車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)必須相符,也必須列入國家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。從實(shí)際上來講,現(xiàn)在許多電動(dòng)汽車均未達(dá)到以上要求。瑞麟M1-EV的順利上牌給所有新能源企業(yè)注入了一劑“興奮劑”,也是給所有關(guān)注此類產(chǎn)品的消費(fèi)者帶入了福音。

  瑞麒M1-EV一次充電續(xù)駛里程可達(dá)120-150公里,每百公里只要耗電8到10千瓦時(shí),按照我國城鄉(xiāng)居民用電平均價(jià)格0.6元/千瓦時(shí)來計(jì)算,百公里只需要6塊錢。相比高油價(jià)時(shí)代的汽車成本來說,差不多只是十分之一。而且,瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進(jìn))、N(駐車)、R(倒車)3個(gè)擋位,開起來應(yīng)該比自動(dòng)擋轎車還要簡單。

  據(jù)悉,奇瑞汽車對(duì)新能源技術(shù)自主創(chuàng)新與正向開發(fā)的支持力度非常大,在研發(fā)混合動(dòng)力車、電動(dòng)車的同時(shí),傳統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能降耗,如渦輪增壓、甲醇、甲醚、氫能源的研發(fā)也在推進(jìn)中。2010年,奇瑞計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新能源汽車的全系覆蓋,并有多款適合市場需求的電動(dòng)汽車量產(chǎn)上市。

  12月9日,溫家寶總理主持召開了國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,最終敲定新能源車消費(fèi)刺激政策:2010年不但將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè),還將選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。早期也曾有消息說,購買瑞麒M1-EV可獲得6萬元補(bǔ)貼。也許未來購買一部經(jīng)濟(jì)節(jié)能便捷的電動(dòng)汽車不再是夢(mèng)想。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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