當(dāng)眾多汽車廠家正在廣州車展上夸耀今年銷售創(chuàng)下紀(jì)錄的時候，吉利汽車董事長李書福卻帶隊前往歐洲進行訪問，目的就是推進吉利收購沃爾沃業(yè)務(wù)談判。

　　浙江吉利控股集團有限公司沃爾沃項目發(fā)言人袁小林日前接受采訪時表示，吉利正在與沃爾沃的母公司福特汽車公司就收購沃爾沃的相關(guān)合同和條款進行細(xì)化和深談，目前談判進展順利。

　　●吉利團隊赴歐游說

　　11月27日中午，吉利集團副總裁王自亮、吉利收購沃爾沃項目負(fù)責(zé)人兼發(fā)言人袁小林與媒體舉行了溝通交流會。關(guān)于吉利收購沃爾沃的最新動向，袁小林介紹，李書福董事長和吉利集團團隊上周在瑞典和歐洲進行了訪問，雙方集中精力就合同細(xì)化的條款進行非常詳細(xì)的商談，這是整個收購過程當(dāng)中的一部分。

　　在歐洲之行中，吉利與沃爾沃的管理層，瑞典、比利時政府的高級官員，沃爾沃各個汽車工會的多位代表就吉利競購沃爾沃的事情進行了坦誠和富有成效的交流。吉利向這些利益相關(guān)方介紹了有關(guān)情況，同時也進一步了解了政府、工會代表們對并購案的關(guān)注和一些想法�！皩τ谏现艿脑L問可以用總括的一句話，一系列的會面和溝通是積極的、正面的和富有建設(shè)性的�！痹�小林評價。

　　“這樣一個交易不僅涉及吉利、福特、沃爾沃，還有很多方方面面，包括供應(yīng)商、分銷商、工人、工會、政府等。所以我們講的一個原則：最終達(dá)成的協(xié)議一定要符合相關(guān)各方的最佳利益，其中也包括沃爾沃轎車工會方面的利益。這是一個多贏的局面，是協(xié)議的基礎(chǔ)�！�

　　●收購達(dá)成三點共識

　　如何理順知識產(chǎn)權(quán)，一直是談判攻防的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。談到吉利團隊歐洲行的成果，袁小林說：“吉利與福特就收購沃爾沃所涉及的知識產(chǎn)權(quán)等問題達(dá)成共識,沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)�！�

　　在交流會上，袁小林公布了吉利收購沃爾沃汽車方案標(biāo)的。袁小林反復(fù)強調(diào)：“1.吉利是福特汽車首選競購方，收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司百分之百的股權(quán)；2.沃爾沃轎車公司將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；3.吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權(quán)�！�

　　●沃爾沃保持獨立性

　　吉利的收購始終面臨著外國員工的不認(rèn)同，瑞典工程師聯(lián)合會的反對聲音一直沒有平息。吉利團隊此番歐洲行特意安排了與瑞典和比利時兩大生產(chǎn)基地的工會代表會面，以打消外國員工對沃爾沃未來前景的擔(dān)心。

　　袁小林介紹：“沃爾沃在吉利旗下將保持其管理權(quán)的獨立性，鞏固品牌在豪華家庭轎車、運動休閑旅行用車方面的領(lǐng)先地位。沃爾沃是極具安全性能保障的高端汽車品牌，吉利集團也希望在高端汽車領(lǐng)域發(fā)展沃爾沃品牌，我們希望沃爾沃管理層依照其獨立的商業(yè)計劃開展運營，在新的所有權(quán)框架下，沃爾沃目前的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施、工會協(xié)議和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將保留，同時沃爾沃將借此進一步增強在中國汽車市場中的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購渠道。吉利集團對中國汽車市場的深刻理解也將使沃爾沃在這一重要的汽車市場上不斷提高品牌競爭力，為沃爾沃帶來更多的機會�！�

　　●收購變數(shù)●國外財團從中作梗

　　企業(yè)之間的并購從來都不可能一帆風(fēng)順，更何況不同國別、不同文化背景的企業(yè)。就在此前，瑞典財團Konsortium Jakob AB半路殺出，表示將向福特提交該集團的競購方案。不久，又有一家由美國企業(yè)領(lǐng)銜的財團被曝出加入了美國汽車巨頭福特公司下屬沃爾沃業(yè)務(wù)的爭奪戰(zhàn)。

　　近日據(jù)外電報道，一家美國財團計劃下周向福特旗下沃爾沃品牌提出報價，將與已經(jīng)提出競標(biāo)的中國浙江吉利汽車公司成為競爭對手�！度鸬涔ど虡I(yè)日報》稱，這家叫做Crown的美國財團雖然是由前福特汽車公司董事Michael Dingman所領(lǐng)導(dǎo)，不過仍是得到了瑞典投資者的支持。

　　不斷曝出的作梗者，對于計劃收購沃爾沃的吉利汽車而言，無疑將形成了巨大的挑戰(zhàn)。袁小林對此回應(yīng)說：“在福特主導(dǎo)的競標(biāo)當(dāng)中，吉利作為參與的一方，我們當(dāng)然注意到有各種各樣的報道，但吉利公司的政策是不對市場傳聞進行評論的。我們在這場競標(biāo)過程當(dāng)中是精心籌劃，充分準(zhǔn)備，積極參與，花了大量的人力、物力參與，競購標(biāo)的非常清楚，就是百分之百的沃爾沃轎車公司的股權(quán)�！�

　　●焦點問題●上市公司不提供融資

　　在可能導(dǎo)致收購功虧一簣的各種因素中，資金無疑是最為關(guān)鍵的一環(huán)。袁小林表示：“吉利在資金方面有充分的準(zhǔn)備，有來自銀行的強有力的支持，至于更多的融資細(xì)節(jié)，收購資金、運營資金等這些細(xì)節(jié)會在最終協(xié)議簽署后給大家一個比較好的交代。”有金融從業(yè)人員告訴記者：“收購一家擁有數(shù)十億元資產(chǎn)的公司，未必需要全額拿出這筆錢，只要知道哪里有錢可以融資就足夠了，但需要提防金融風(fēng)險�！�

　　對于收購沃爾沃是否會通過在香港上市的吉利汽車融資的問題，袁小林表示：“上市公司沒有參與此項收購，香港上市的吉利汽車并沒有對沃爾沃收購提供資金支持，同時也不會在將來參與沃爾沃在中國的任何活動。” 而此前高盛集團聯(lián)營公司GSCP入股吉利汽車同收購沃爾沃一事也并不存在必然聯(lián)系。

　　●記者觀察●謎底留到簽約時

　　吉利收購沃爾沃的談判進程備受媒體關(guān)注，而一個叫做袁小林的人也被推向了風(fēng)口浪尖。在此次與媒體面對面溝通的過程中，袁小林出言謹(jǐn)慎，回答問題滴水不漏。他用“如臨深淵，如履薄冰”來形容自己的工作：“這個項目確實很敏感，不僅涉及吉利的利益，還涉及沃爾沃和福特的利益，消息傳達(dá)不準(zhǔn)確對他們都是一個損害。對我來講，現(xiàn)在只能做到知不能言，言不能盡�！�

　　收購談判進行中，吉利方面始終對外保持低調(diào)。不只是收購談判的細(xì)節(jié)，就連袁小林本人都是一個“秘密”。記者對袁小林的了解僅僅是其擁有企業(yè)并購談判經(jīng)驗，第一次接觸汽車企業(yè)收購。袁小林告訴記者：“所有參與談判的相關(guān)人員都有這么一個約定：能講的內(nèi)容確實要和大家講清楚，有很多復(fù)雜的一系列的談判，確實要在保密的條件下進行的有很多細(xì)節(jié)不能透露，不僅是我們，包括福特和其他的相關(guān)方都有保密協(xié)議，所以有些東西言不能盡還請理解。”

　　據(jù)了解，除了吉利自己的團隊外，還聘請了國際上頂尖的投資銀行、會計師事務(wù)所、律師事務(wù)所、公關(guān)公司來協(xié)助一同完成收購工作，足見吉利的決心�！盀榱藢崿F(xiàn)收購沃爾沃成功，我們組成了非常廣泛的團隊，投入了大量的人員和精力來做這項事情。”袁小林說。

　　記者近些天從業(yè)內(nèi)人士和各種渠道聽到最多的說法是：“吉利收購沃爾沃的事情已經(jīng)差不多了�！彪m然只是非官方渠道，也仍有國外財團作梗的消息傳出。但各種跡象表明，距離中國車企最大的海外收購案成為現(xiàn)實已為時不晚。

　　●鏈接●沃爾沃暗示吉利收購即將成功

　　廣州車展期間，沃爾沃汽車中國CEO柯力世博士公開表示，中國的收購者更了解中國市場、了解中國用戶的需求，不會將品牌混合。業(yè)內(nèi)人士分析，柯力世的表態(tài)恰如午夜的焰火，似在暗示吉利對沃爾沃的收購即將成功。

　　柯力世博士說，任何收購者都不會將品牌混淆。任何廠商都明白，混淆是糟糕的，對雙方都不利。我們?nèi)匀粫�專注發(fā)展沃爾沃的品牌形象。這也是未來收購者的目標(biāo)。

　　柯力世博士只是在最后才提到了收購者的名諱。他說， 福特和吉利將決定收購的時間表。如果收購成功，吉利會幫助沃爾沃在中國發(fā)展壯大。(吳毓)