企業(yè)重組使廣汽可能成為中國(guó)五大汽車陣地之一的車企。

　　今年的廣州車展，廣汽集團(tuán)可謂是重拳出擊，不僅攜廣汽本田、廣汽豐田旗下諸多品牌齊齊上陣，更是著力推出全新自主品牌的“X-power”概念車，令觀眾眼前為之一亮。

　　廣汽集團(tuán)此次展出的X-power概念車，是其針對(duì)高端用戶而量身打造的一款品位高雅的混合動(dòng)力四驅(qū)跨界車型。更值得一提的是，其混合動(dòng)力總成由廣汽完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)-差速后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)集成ISG(Integrated Starter Generator)驅(qū)動(dòng)的前橋構(gòu)成，并采用了先進(jìn)的鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)。

　　對(duì)于自主品牌建設(shè)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示，與上汽、一汽、東風(fēng)等比較，廣汽與它們的開發(fā)思路是不同的。廣汽走的是一條利用充分整合之路，著重利用國(guó)際資源。他打了個(gè)比方：“我們?cè)谌�世界進(jìn)行合作做車的造型，那個(gè)國(guó)家做造型做得好，我們就選誰(shuí)。但是，主導(dǎo)方是我們，產(chǎn)權(quán)是我們的�！�

　　曾慶洪透露，廣汽集團(tuán)自主品牌乘用車建設(shè)工作已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段。2010年,首款中高級(jí)轎車將提供給亞運(yùn)會(huì)作為接待用車,并面向市場(chǎng)銷售。

　　目前，由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)的氣電混合動(dòng)力城市客車即將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，該型樣車在小規(guī)模試運(yùn)行中節(jié)能效果已超過25%，亞運(yùn)會(huì)期間將提供150至180輛作為專線使用；另外，專供亞運(yùn)使用的純電動(dòng)大巴也正在研發(fā)中。

　　對(duì)于廣汽集團(tuán)這一年來(lái)的大動(dòng)作，人們無(wú)法不為之動(dòng)容。一周前，廣汽收購(gòu)長(zhǎng)豐股權(quán)正式辦完手續(xù)；廣汽菲亞特項(xiàng)目也將于26日在長(zhǎng)沙舉行奠基儀式。此外，由廣汽集團(tuán)和法國(guó)SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車金融有限公司”也于近日獲得了中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)籌建，公司將在發(fā)展初期為廣汽集團(tuán)相關(guān)品牌的汽車終端客戶和經(jīng)銷商提供汽車金融服務(wù)。

　　曾慶洪認(rèn)為，國(guó)家今后通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，很可能會(huì)出現(xiàn)東南西北中五大塊汽車區(qū)域分布。他希望，廣汽能夠作為代表南方的五大塊之一。“我想按照目前的發(fā)展，非常有希望�！�