在11月3日得到國家發(fā)改委批復后，11月26日，由廣州汽車集團股份有限公司(下稱廣汽集團)和菲亞特集團汽車股份公司(下稱菲亞特)共同投資的廣汽菲亞特乘用車項目(下稱廣汽菲亞特)在湖南長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉行了奠基儀式。菲亞特集團汽車公司駐華首席代表保羅·阿爾貝里宣布，合資公司工廠正式開工建設。

　　總投資50億元 2011年投產(chǎn)

　　廣汽菲亞特于今年7月6日在意大利羅馬正式簽署了全面合作基礎協(xié)議，宣布以50:50投資比例在湖南長沙建立乘用車生產(chǎn)基地。根據(jù)協(xié)議，廣汽菲亞特生產(chǎn)基地建設總面積為70萬平方米，核準總投資額約50億元人民幣，一期將形成年產(chǎn)14萬輛整車和年產(chǎn)22萬臺發(fā)動機生產(chǎn)能力，最終發(fā)展為集乘用車、發(fā)動機生產(chǎn)等業(yè)務于一體的具備全球領先水平的汽車生產(chǎn)基地。

　　從規(guī)劃上看，發(fā)動機生產(chǎn)能力要比整車生產(chǎn)能力多出8萬臺，“不排除為廣汽自主品牌提供發(fā)動機�！睆V汽菲亞特相關人士表示。

　　記者在現(xiàn)場看見，長沙市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)已經(jīng)為廣汽菲亞特辟出了一大片平地，并為該項目專門開辟一條道路，周邊還相當空曠，這也意味著，只要市場有需求，該項目可以隨時擴建。

　　消息人士稱，廣汽菲亞特合資公司的人事框架已最終敲定，菲亞特中國首席代表保羅·阿爾貝里諾將出任合資公司首任總經(jīng)理，此前曾擔任廣州本田副總經(jīng)理、目前任廣汽集團股份有限公司副總經(jīng)理的蔣平將出任執(zhí)行副總經(jīng)理，兩人一直是廣菲項目談判的核心人員。

　　首款車鎖定領雅 2011年投放

　　廣汽集團董事長張房有表示，廣汽菲亞特首款產(chǎn)品預計將在2011年投放市場。分析人士表示，隨著中國市場的發(fā)展，技術含量高的菲亞特小型車將逐漸受到市場的認可。據(jù)悉，合資公司將于2011年正式投產(chǎn)，推出的首款車型為中級領雅Linea轎車，首款發(fā)動機產(chǎn)品為菲亞特動力科技的Fire 1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機，廣汽菲亞特將根據(jù)中國市場情況加以改進。

　　去年開始，領雅通過進口的形式在中國進行銷售，指導價在17.1萬~18.6萬元之間。領雅的制勝法寶在于它達到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結合。車身尺寸長、寬、高分別是4560mm、1730mm、1490mm，軸距為2603mm。車內(nèi)配置了車載信息娛樂系統(tǒng)及全方位的安全系統(tǒng)。該車搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達88千瓦，最大扭矩為206�！っ�，最高時速達到了每小時200公里。預計該車國產(chǎn)后的價格將在10萬~15萬元之間，目標瞄準國內(nèi)競爭最激烈的A級車市場。