這套諜照照片并非出現(xiàn)在國內(nèi)，事實(shí)證明通用汽車?yán)�用相同車型再度采用換標(biāo)的方式，將一個(gè)產(chǎn)品推向了多個(gè)市場。在中國別克新君越已經(jīng)成為中檔商務(wù)車中具備較高地位的車型，那么這一次韓國市場比中國市場出現(xiàn)該車的時(shí)間要晚很多，同樣的產(chǎn)品能否在兩個(gè)國家都收到歡迎呢？

　　正如新一代別克君越一樣，該車同樣以通用的Epsilon II平臺(tái)打造。車身側(cè)面部分可以明顯看出更高的腰線營造出了一副跑車的感覺，而側(cè)群部分和車窗部分的讀個(gè)裝飾條又讓整車看上去多了幾分大氣與沉穩(wěn)。

　　新款車型雖然動(dòng)力方面依然以2.4和3.0升引擎為主，但是其3.0升V6引擎使用了先進(jìn)的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，該技術(shù)可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性，大幅降低燃油消耗率，同時(shí)6速手自一體變速器也會(huì)出現(xiàn)在新一代別克君越中。因此從動(dòng)力組成部分來看，韓國版的新君越也很有可能繼續(xù)搭載這套動(dòng)力及變速器。

　　目前關(guān)于韓國版君越的內(nèi)飾照片并未公布，不過相信通用汽車也會(huì)保留在中國市場中，對于新君越內(nèi)飾部分的改進(jìn)，并且在韓國版本新君越車型上繼續(xù)使用這些設(shè)計(jì)。