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    獨特“能量樹”設(shè)計 日產(chǎn)推純電動概念車NUVU
2009年06月03日 09:45 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  純電動概念車NUVU是日產(chǎn)汽車為未來城市居民量身定做的緊湊型電動概念車,它很多技術(shù)將應(yīng)用于2010年量產(chǎn)日產(chǎn)電動車上。

  能量補充來自太陽能

  NUVU是一輛后驅(qū)車,它的電力驅(qū)動系統(tǒng)安置在車廂后部。NUVU的最高時速能達到120 km/h,續(xù)航里程為125km。NUVU采用的是層疊式緊湊型鋰離子電池,來自日產(chǎn)汽車與NEC Corp.和NEC Tokin Corp.合作成立的汽車能源供給公司(AESC)。

  另外,NUVU車頂?shù)摹澳芰繕洹碧柊逶O(shè)計,能吸取太陽能傳遞到車內(nèi)為蓄電池充電,給車輛提供額外的能量來源。通過太陽能板獲取的純綠色能源預(yù)計一個月下來可節(jié)省等同于充電一整晚的能量。

  外形設(shè)計靈感來自大自然

  NUVU的外形設(shè)計在很大程度上受到了大自然的啟發(fā)。車窗玻璃的獨特形狀,無論從哪邊看起來,都像是熱氣球慢慢漲起,而熱帶魚則是側(cè)面整體車窗設(shè)計的直接靈感來源。NUVU獨特的車身顏色能夠給人留下深刻的印象,它被設(shè)計者們稱之為柔沙炫金(Soft Feel Sandy Gold)。

  NUVU車身全長只有3米, NUVU1980mm的軸距,寬1700mm、高1550mm的車廂,保證了市區(qū)駕駛時所需的內(nèi)部空間。車廂內(nèi)采取獨特的2+1座位布局:兩個固定的常規(guī)座椅和一個可折疊的第三座椅。和一般車型不同的是,NUVU的內(nèi)飾沒有使用傳統(tǒng)量產(chǎn)車型廣泛應(yīng)用的塑料及合成纖維材料,取而代之的是天然材料及有機材料——車箱地板所用的原料是壓縮的木材和回收車胎的橡膠。

  取消外后視鏡 配備攝影系統(tǒng)

  為了避免阻礙氣流,NUVU在設(shè)計上取消了外后視鏡,而是配備了攝影系統(tǒng),并通過中控臺上的兩塊熒屏顯示車身后方的情況。屏幕同時也為環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)提供圖象顯示,輕松取得全景畫面,為停車或轉(zhuǎn)彎提供極大便利和安全保障。駕駛員的操作也是極其簡單便捷。方向盤、制動、變速、油門等主要功能都是通過線控來實現(xiàn)的:方向盤類似飛機使用的轉(zhuǎn)向舵,向左右各可轉(zhuǎn)動一周,剛好滿足了城市駕駛的敏捷度與良好的可控性。(風(fēng)山)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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