“擁有桑塔納，走遍天下都不怕。”這句耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)在中國(guó)車市流傳了很多年，廣告語(yǔ)的主角桑塔納也造就了中國(guó)車市一個(gè)令人不解的桑塔納常青樹現(xiàn)象。而近日有傳言稱，這款在中國(guó)汽車市場(chǎng)馳騁了二十多年的桑塔納將退市。

　　從1985年上市到2009年，桑塔納累計(jì)銷量達(dá)到321.371萬(wàn)輛。盡管已經(jīng)上市二十多年，但這款見證了中國(guó)車市成長(zhǎng)與繁榮的經(jīng)典車型至今仍然熱銷。在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的4月車市銷量數(shù)據(jù)中，桑塔納達(dá)到16765輛，排在轎車銷量榜第五位。

　　不過(guò)，業(yè)內(nèi)消息稱，從一家大眾核心配套商泄密的一份內(nèi)部資料顯示，2009年桑塔納銷量計(jì)劃為86572輛、2010年為62640輛、2011年為48438輛、2012年為30437輛。2013年以后銷量均為零，而桑塔納2000/3000則從2012年開始便將提前停產(chǎn)。

　　記者針對(duì)此傳言向上海大眾求證時(shí)，對(duì)方表示否認(rèn)。“沒(méi)聽到這個(gè)說(shuō)法。”本地經(jīng)銷商申湘上海大眾總經(jīng)理陳華表示，在他看來(lái)，桑塔納一直以來(lái)在銷量上占據(jù)上海大眾很大份額，如上個(gè)月，上海大眾全國(guó)6萬(wàn)多輛的銷量中，桑塔納就有1萬(wàn)多輛。他認(rèn)為，這個(gè)退市傳言不實(shí)。

　　但有分析認(rèn)為，隨著上海大眾自主研發(fā)的A級(jí)車?yán)室莩晒ι衔唬�桑塔納隨之停產(chǎn)也不是完全不可能的事情。實(shí)際上，在網(wǎng)絡(luò)上爆出的那份內(nèi)部資料中，朗逸2009年的銷量計(jì)劃為9萬(wàn)輛，2010年-2015年的銷量計(jì)劃依次為93500輛、109000輛、130000輛、139700輛、140100輛和142400輛。隨著2012年桑塔納的退出，屆時(shí)朗逸無(wú)疑將成為上海大眾沖量的中級(jí)主力車型。從銷量目標(biāo)規(guī)劃中也可以看出上海大眾已經(jīng)準(zhǔn)備好用朗逸來(lái)吸納桑塔納退市帶來(lái)的市場(chǎng)需求。三年后由朗逸來(lái)完全替代風(fēng)行了近三十年的桑塔納，似乎也是順理成章的。實(shí)際上，今年4月份朗逸就以14814輛的成績(jī)直逼桑塔納。

　　據(jù)上海大眾透露，未來(lái)不排除桑塔納被其他車型替換掉的可能。但桑塔納上市二十多年來(lái)一直在不斷更新，力求跟上時(shí)代步伐。上海大眾相關(guān)人士表示，雖然如今已顯老邁，但假如五年或十年之后，這款經(jīng)典車型每月仍有一萬(wàn)多輛的需求，“市場(chǎng)供不應(yīng)求，桑塔納就不會(huì)停產(chǎn)”！