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    蓮花汽車步入快車道 泰安和濟(jì)南工廠即將投產(chǎn)
2009年05月20日 17:17 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  自從青年汽車集團(tuán)在“客車大鱷“的高度上換位轎車領(lǐng)域后,人們的喝彩和質(zhì)疑一直不斷,但青年汽車集團(tuán)“不鳴則已,一鳴驚人”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略迅速擊退了其中雜音。2009年,青年汽車集團(tuán)借勢(shì)英國(guó)蓮花品牌的高端聲譽(yù),并以上海車展為契機(jī),高調(diào)宣布未來(lái)四年內(nèi)將推出八款新車型,產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

  蓄勢(shì)三年 蓮花汽車盛世襲人

  在客車與卡車領(lǐng)域摸爬滾打多年的青年汽車集團(tuán)首次涉及轎車行業(yè),以國(guó)內(nèi)首款轎跑車型“競(jìng)速”登陸北京車展,并首次牽手世界頂級(jí)“蓮花汽車科技工程”,此舉引起行業(yè)人士的強(qiáng)烈關(guān)注。 

  此后三年,蓮花汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多番探試后,開(kāi)始加速全面進(jìn)軍自主乘用車市場(chǎng)的步伐。上海車展期間,蓮花汽車的實(shí)力和沖擊市場(chǎng)的決心開(kāi)始顯露,蓄勢(shì)已久的蓮花汽車共展示了五款車型,除了已經(jīng)上市的競(jìng)速和競(jìng)悅外,蓮花跑車Exige270E、競(jìng)悅純電動(dòng)車和另一款兩廂精品小車也是首次面對(duì)消費(fèi)者。

  青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年在接受采訪時(shí)充滿自信地表示:除了在上海車展展出的幾款全新車型外,青年汽車內(nèi)部規(guī)劃的代號(hào)007、008系列車型也已成形,在今后的三到四年內(nèi),蓮花汽車將陸續(xù)推出八款車型,產(chǎn)品涵蓋家轎、商務(wù)、SUV、MPV等。

  蓮花汽車欲借國(guó)產(chǎn)競(jìng)速提速

  為全面進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)起到產(chǎn)品跟進(jìn)的有效保障,蓮花汽車山東基地的泰安和濟(jì)南兩大工廠即將于5—6月份投產(chǎn),目前正在安裝年產(chǎn)能12萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)設(shè)備,而即將下線的首輛國(guó)產(chǎn)競(jìng)速將在這里駛出。

  作為國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)車型,競(jìng)速為青年汽車集團(tuán)成功切入家轎領(lǐng)域吹響了進(jìn)軍的號(hào)角,也為運(yùn)動(dòng)型家轎樹起了新風(fēng)尚,彰顯全新科技的標(biāo)桿作用。國(guó)產(chǎn)競(jìng)速的下線表明蓮花汽車消化吸收能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

  憑借“兩大風(fēng)尚+兩大科技”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)競(jìng)速在造型上依然沿承了蓮花跑車時(shí)尚的感官訴求。首次在中級(jí)家轎車型中應(yīng)用“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”外形設(shè)計(jì),并配合蓮花工程獨(dú)到的軸荷配比技術(shù),在穩(wěn)定性上超越了同級(jí)車型。在安全系統(tǒng)方面,與沃爾沃、奔馳、寶馬采用相同的安全配置,頂級(jí)的安全配置為競(jìng)速起到了360度的安全呵護(hù)。競(jìng)速搭載Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了112馬力,最大扭矩為148N•m,最高時(shí)速可達(dá)190公里/小時(shí)。

  蓮花汽車打造技術(shù)引擎

  2006年,青年汽車集團(tuán)與英國(guó)蓮花科技工程首度聯(lián)手,并成立了研發(fā)中心,擁有300-400人的中外技術(shù)專家團(tuán)隊(duì),確立了發(fā)展方向,即生產(chǎn)自主品牌的歐洲血統(tǒng)轎車,以此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)。

  在2009年上海車展期間,英國(guó)蓮花工程總裁PaulNewsome和青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年還共同簽署了進(jìn)一步擴(kuò)大合作的戰(zhàn)略協(xié)議,雙方就蓮花汽車的未來(lái)戰(zhàn)略車型開(kāi)發(fā)和國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目達(dá)成共識(shí),蓮花汽車未來(lái)車型、技術(shù)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)均由英國(guó)蓮花進(jìn)行全程控管。另外,隨著英國(guó)蓮花汽車集團(tuán)和青年汽車集團(tuán)的合作日趨深化,青年汽車集團(tuán)在引進(jìn)蓮花技術(shù)的基礎(chǔ)上,還將與英國(guó)蓮花汽車集團(tuán)建立更全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系,青年汽車集團(tuán)或?qū)⒁M(jìn)蓮花跑車在中國(guó)進(jìn)行銷售。

  短短三年時(shí)間,蓮花汽車從無(wú)到有,從單一產(chǎn)品到多車型,蓮花汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上依靠“第三條道路”的發(fā)展新模式,迅速上位,爆炸式的增長(zhǎng)速度也在業(yè)界引起了不小的震動(dòng)。

【編輯:陳鑫

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