渾水摸魚、趁火打劫歷來是亂市中商家的伎倆，而在經(jīng)歷了前兩年的市場(chǎng)煎熬之后，車市中不少人開始利用今年市場(chǎng)的緊俏和消費(fèi)者急于購車的心情，開始把手伸向消費(fèi)者的腰包，賺取車價(jià)之外利潤(rùn)。

　　車市又聞加價(jià)聲

　　盡管汽車經(jīng)銷商都表示，他們也在盡最大可能，從廠家爭(zhēng)取現(xiàn)車資源，盡早讓客戶提到現(xiàn)車。但在目前求大于供的形勢(shì)下，記者也注意到，有不少精明的車商開始針對(duì)眼下市場(chǎng)上熱門車型玩起了加價(jià)銷售或變相提價(jià)銷售等手段，“宰”起了車主。

　　“現(xiàn)在沒有現(xiàn)車，提車還要等一段時(shí)間，具體時(shí)間我也沒法給你確定。”今年汽車銷售火爆，消費(fèi)者購車需排隊(duì)已成普遍現(xiàn)象，尤以1.6升排量為“重災(zāi)區(qū)”，訂車后大多數(shù)要等半個(gè)月以上才可提車，而“提車難”又催生了車市的“加價(jià)”行為，這更給“牛市”行情添了一把柴。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在一些4S店，如果想早提車也不是沒有可能，但得另外付出不菲的代價(jià)：加價(jià)數(shù)千元甚至三五萬元，你就有可能比別人早提到車，甚至可以提現(xiàn)車。而據(jù)知情人士稱，就連一些三四萬元的微型面包車，部分車型已經(jīng)加價(jià)到3000元。車市瘋狂程度，由此可見一斑。

　　一心想要年底買輛車的孫先生上周在鄭汴路汽車市場(chǎng)看車，在市場(chǎng)上逛了一圈，發(fā)現(xiàn)他想買的車訂單都已排到明年2月份了�！安贿^，銷售員暗示我，想早點(diǎn)提車也不是沒辦法，只要多掏5000元加急費(fèi)立馬就能提到現(xiàn)車�！睂O先生很氣憤地說，“多掏錢就有現(xiàn)車可提，這明擺著是逼著我們多花錢買車�！�

　　相對(duì)于孫先生的5000元，來自平頂山的林周祥付出得更多。開了一家公司的林先生想把自己的座駕升級(jí)換代，幾經(jīng)比較看中了一款高端轎車，但被告知現(xiàn)在公司的訂單已經(jīng)排到了明年春節(jié)之后。如果想要在春節(jié)前提車也行，但得交兩萬元的加急費(fèi)，在與銷售經(jīng)理幾番交涉后，最終林先生以多交1萬元的價(jià)格從4S店提到了現(xiàn)車。“沒辦法，這馬上就到了元旦和春節(jié)了，正是與客戶聯(lián)絡(luò)感情和拜訪客戶的關(guān)鍵時(shí)刻，急著用車啊，與其多交兩萬到春節(jié)前提車，不如一步到位提現(xiàn)車。只是這錢拿得有點(diǎn)不明不白，讓人心里很不舒服。加錢能提到現(xiàn)車，說明4S店不是沒車，而是待價(jià)而沽。我也是商場(chǎng)上的人，從市場(chǎng)的角度也許無可指責(zé)，但這種做法，多少有點(diǎn)乘人之危吧。”

　　對(duì)于加價(jià)行為，一家4S店銷售人員則解釋說，現(xiàn)在該店壓了幾十輛車的訂單提不到貨，如果再接受預(yù)訂將無法保證客戶的提車時(shí)間，所以現(xiàn)在店里以加價(jià)的方式控制新增的訂單。

　　據(jù)記者了解，目前車市中不少熱銷車型因貨源不同，加價(jià)的數(shù)額少則幾千元，多則上萬元。

　　商家增配掙大錢

　　“三個(gè)月我等不了，但想早提車就得加裝8000元裝飾�！闭�在某4S專營(yíng)店看車的王明軍告訴記者，“我根本不需要裝潢，憑什么買‘裸車’就要等這么久？”他轉(zhuǎn)而咨詢了另一家同一品牌的4S店，得到的回答是平價(jià)提車同樣需要等三個(gè)月，想早提車就得交3000元的加急費(fèi)，“我覺得經(jīng)銷商就是利用了我們提車心急的心理賺錢，想盡快提車，就得被他們牽著鼻子走”。

　　“太郁悶了！大家都說年底買車是一年中最優(yōu)惠的時(shí)段之一，可是我熬到現(xiàn)在，不僅沒有等到優(yōu)惠，反而被車商要求多加5000多元買裝飾品，否則就沒現(xiàn)車可提�！弊x者林小姐也向記者大吐苦水，“本來想年底購車有優(yōu)惠，真沒有想到今年車市這么反常�！�

　　除了這種明目張膽加裝飾，有些經(jīng)銷商的手段就高明了很多：為了從有限的車源中賺取更多的利潤(rùn)，不少經(jīng)銷商便開始花心思推出自己加裝配置的“增配車”。他們以增配加價(jià)這種更加低調(diào)的方式來變相加價(jià)，而這種加價(jià)方式相對(duì)來說也因?yàn)楦鼮殡[蔽而容易為消費(fèi)者所接受。據(jù)記者了解，這種方式尤其以高端車和市場(chǎng)上緊俏的車型居多。

　　在花園北路的一家日系品牌4S店內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)展廳中擺放的展車，熱銷的兩款車型都是經(jīng)過“增配”的。其中，低配車型加裝了6碟CD、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅等設(shè)備，高配車型則安裝了DVD等設(shè)備。這些原車配置單中沒有的物品，都是由經(jīng)銷商自己加裝上去的。銷售人員表示，目前在該店的車型，都是經(jīng)過“增配”的，如果不選擇這些“增配”車型，預(yù)訂原車則需要等待2個(gè)月左右。至于價(jià)格，經(jīng)過增配的車輛，都比原本的車輛高兩萬到三萬元不等。而據(jù)知情人士稱，他們?cè)雠涞倪@些配置，市場(chǎng)上的真正價(jià)格不過兩三千元而已，至多不超過5000元。

　　“這無異于搶錢啊，比暴利還暴利。”一位來此看車的消費(fèi)者搖著頭苦笑說，“現(xiàn)在做個(gè)消費(fèi)者真難，要么在等待中煎熬，要么在金錢上受傷，這種事讓我非常懷念前兩年汽車商家爭(zhēng)相打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候。那時(shí)候我陪一朋友買車，三家4S店轉(zhuǎn)下來，價(jià)錢就搞下來萬把塊，現(xiàn)在不加價(jià)或者能早提車就謝天謝地了。”(孫亦舒 謝元利)