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依然精彩 靜態(tài)評測北京現(xiàn)代瑞納兩廂版

2010年12月23日 14:02 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  前言:繼今年4月的北京車展VERNA首次亮相,8月份先期推出了VERNA三廂版,中文名定為瑞納,以時尚為賣點征戰(zhàn)A0級細(xì)分市場。經(jīng)過4個月的市場考驗,北京現(xiàn)代又在同年趁熱打鐵,兩廂瑞納即將在今日開幕的廣州車展正式上市。愛卡汽車搶先實拍VERNA瑞納兩廂。

  VERNA瑞納出自現(xiàn)代歐洲設(shè)計團隊之手,i系列的i20平臺為基礎(chǔ),融入了“流體雕塑的設(shè)計理念”,此次上市的瑞納兩廂車型時尚定位依舊,帶來了相同的風(fēng)格與氣息,除了兩廂與三廂車之間的本質(zhì)區(qū)別。

 

  瑞納兩廂的尾部緊致,后備箱蓋小巧,源于后保險杠所占比例較大,尾燈造型獨特,對提高整體的美感起到了不錯的作用。小尾翼裝配LED高位剎車燈。

  側(cè)面一條上揚的腰線貫穿整個車身,線條明顯,但不似三廂那般犀利,更趨平滑。

  前臉與三廂車型只有一處不同,瑞納兩廂采用單條前進氣格柵,鍍鉻材質(zhì)、寬度更大。

內(nèi)飾難以分辨是兩廂還是三廂,高配車型可配備仿皮材質(zhì)的真皮座椅。

  據(jù)悉兩廂車型同樣搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機,未經(jīng)過重新調(diào)校,具體參數(shù)可參見三廂車型。

  與之相匹配的仍為5擋手動與4擋自動兩款變速箱,北京現(xiàn)代展出車輛為4擋自動,4個前進擋擋位略少,但與發(fā)動機的配合表現(xiàn)尚可。  (周航)

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【編輯:魏巍】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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