SUV的新期待 寶馬全新一代X3車展實拍

　　如果你對那些中規(guī)中矩的傳統(tǒng)SUV看膩了的話，本屆廣州車展寶馬的新一代X3亞洲首發(fā)一定可以重新點起你對SUV的熱情，將于明年進口上市的寶馬X3讓我們對SUV又有了新的期待。

　　相比上一代車型，新X3尺寸提升明顯，其中軸距增加了15mm，達到2810mm，此外長寬高也各有增加，其中車身長度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。雖然寶馬新X3尺寸全面提升，但是其車重反而降低了20千克，這主要得益于其車身架構大量采用了輕質的鋁合金材料。

寶馬X3前臉及外觀細節(jié)

　　因為較老款寶馬X3更寬更長，同樣是寶馬家族式雙腎式進氣格柵，新X3更顯大氣，以及比舊款更加有神的大燈總成，從外觀上看起來明顯更加的運動和有活力。凸顯了X3強而有力的性格。

寶馬新X3尾部細節(jié)

　　總體來看新寶馬X3的外觀，較老X3相比，更長更寬而且更低，體現(xiàn)在外形上變得更加運動，從尾部的變化來看，新寶馬X3的線條更具有表現(xiàn)力，尾燈也給人留下很深的印象。

　　新寶馬X3動力全面升級，其中xDrive35i搭載全新N55 3.0L直列六缸單渦輪發(fā)動機，其最大輸出功率為228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小時加速時間縮短至5.5秒，最高時速可達電子限速的240公里/小時，而且其百公里油耗也只有8.8L。寶馬X3 xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機，最大動力輸出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小時加速時間為6.7秒。在變速器方面，除6擋手動變速器繼續(xù)沿用外，原6速手自一體變速器升級到ZF 8速自動變速器。

寶馬新X3內飾

　　全新寶馬X3將配備寶馬第三代xDrive全驅系統(tǒng)，此外還重新設計了懸架系統(tǒng)，可選配EDC電子減震器，通過隨時反饋路況來調節(jié)懸架的阻尼，從而進一步提升舒適性。此外，新X3還裝備了DDC駕駛員動態(tài)控制系統(tǒng)和Servotronic隨速轉向助力系統(tǒng)等。內飾方面由于展車原因，未進行更多的拍攝，我們將在以后對新一代X3做出更多的實拍及相關報道，感興趣的朋友請繼續(xù)關注本站相關內容。（文/吳燁）