東南汽車雙品牌戰(zhàn)略質(zhì)跨越 新能源技術(shù)領(lǐng)航2011

　　中新網(wǎng)12月21日電 2010年，作為汽車領(lǐng)域晴雨表的廣州車展，以靈敏的行業(yè)嗅覺(jué)與視角，展開一場(chǎng)“創(chuàng)新科技•共創(chuàng)未來(lái)”的主題盛宴。依托雙品牌戰(zhàn)略，東南汽車實(shí)現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的飛躍，成就以企業(yè)品牌為主導(dǎo)，乘用車、商用車品牌并肩闊步發(fā)展的矩陣。以不斷超越的企業(yè)精神為指導(dǎo)，東南汽車在產(chǎn)品、科技、安全、環(huán)保再次提升，新V3菱悅、東南希旺、三菱翼神、三菱新君閣、三菱戈藍(lán)等戰(zhàn)略車型悉數(shù)亮相，全面展現(xiàn)自主品牌與國(guó)際合作雙線并行的豐碩成果。而順應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策，得利卡電動(dòng)車展現(xiàn)東南汽車在新能源領(lǐng)域的宏偉藍(lán)圖。

　　精耕雙品牌，商用、乘用碩果雙豐收

　　在2010年初東南汽車公布三年發(fā)展戰(zhàn)略后，東南汽車的發(fā)展步伐便比以往更快。尤其是在產(chǎn)品研發(fā)、導(dǎo)入方面，東南汽車展現(xiàn)史無(wú)前例的海西速度，除了半年更新一款車型的承諾外，還著力于企業(yè)及產(chǎn)品品牌內(nèi)質(zhì)的打造。2010年1~11月，東南汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)49.7%，均創(chuàng)下歷史新記錄。

　　作為東南汽車自主研發(fā)V系列車型的開山力作，V3菱悅已經(jīng)成為劍指標(biāo)桿的口碑車型。2010年下半年推出全新進(jìn)化的新V3菱悅，順應(yīng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)新車生命周期不斷縮短的大形勢(shì)，以全新外觀、突破性領(lǐng)先同級(jí)的智能配備與強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足消費(fèi)者更多越級(jí)的品質(zhì)享受。據(jù)了解，V3菱悅家族將在2011年新增多款新品，同時(shí)在性價(jià)比方面更加優(yōu)化。

　　乘用車市場(chǎng)的風(fēng)聲水起，令東南汽車加速了對(duì)商用車領(lǐng)域的探索。由演藝明星陳寶國(guó)代言的高品質(zhì)微客東南希旺，是東南汽車在商用車市場(chǎng)繼得利卡之后又一成果，搭載三菱技術(shù)高效4G13 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，以領(lǐng)先同級(jí)別車型的4m³空間與承載品質(zhì)在此次車展啟動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)預(yù)接，掀開東南汽車自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略的嶄新篇章。

　　自主品牌遍地開花的同時(shí)，國(guó)際品牌同樣碩果累累。東南汽車對(duì)三菱品牌全球先進(jìn)技術(shù)和車型導(dǎo)入進(jìn)程在2010年繼續(xù)加快。在三菱翼神上市一周年之際東南汽車推出三菱翼神周年限量款，在外型、實(shí)用性、安全配置等方面再度提升，營(yíng)造尊貴、個(gè)性的品牌形象，完美演繹出家轎新風(fēng)尚的產(chǎn)品內(nèi)涵。而迎合逐漸興起的MPV市場(chǎng)需求，即將在2011年升級(jí)改款的三菱新君閣繼續(xù)深化具備SUV特性的MPV這一產(chǎn)品定位，采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，令整車外觀更加協(xié)調(diào)，行駛更加穩(wěn)定；在鋁圈增大的同時(shí)，車身的懸掛也重新進(jìn)行了調(diào)教，降低了車身的高度，進(jìn)一步提升三菱新君閣舒適性與穩(wěn)定性。

　　謀求突破，演繹智能、科技、環(huán)保的理念

　　2010年，從V3菱悅搭載全新全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與超越同級(jí)的科技配置，到三菱翼神搭載三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)與帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器，再到東南希旺搭載三菱技術(shù)1.3L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，東南汽車始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路，而正是由于這一行為，令東南汽車的產(chǎn)品備受市場(chǎng)矚目與消費(fèi)者青睞。

　　在售車型的升級(jí)與突破，新車型的導(dǎo)入與研發(fā)，東南汽車已然具備不同系列車型同步開發(fā)的能力。與此同時(shí)，東南汽車在新能源領(lǐng)域也取得突破性成績(jī)。東南汽車首款純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車型——得利卡電動(dòng)車，開始進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。得利卡電動(dòng)車支持簡(jiǎn)易的家庭充電模式，百公里耗電僅16度，僅為汽油車的15%，以低使用成本、小嗓音、零排放，全力支持綠色環(huán)保。同時(shí)，東南汽車與福建省相關(guān)新能源科研部門正式展開合作，推進(jìn)V3菱悅電動(dòng)車計(jì)劃。在商用車與乘用車領(lǐng)域同步推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，東南汽車自主研發(fā)新能源技術(shù)進(jìn)入全新階段。

　　即將步入2011年，新形勢(shì)，新挑戰(zhàn)。目前，東南汽車已加大一線技術(shù)人才儲(chǔ)備，三期工程建設(shè)也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，應(yīng)對(duì)新車型上市而帶來(lái)的產(chǎn)能瓶頸�？梢灶A(yù)見(jiàn)，東南汽車堅(jiān)持雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以前瞻科技與創(chuàng)新熱情，持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)與新能源建設(shè)，滿足不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，將為市場(chǎng)帶來(lái)更多驚喜。