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李勝類:酒駕整治有心無力還是“公車”超脫

2010年12月08日 10:25 來源:荊楚網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  319國(guó)道河南洛陽市洛寧縣澗口鄉(xiāng)段,5日晚發(fā)生慘禍,5名少年被一輛轎車撞倒身亡。群眾反映肇事司機(jī)“不是一般人”。記者6日從洛寧縣委、縣政府了解到,肇事者是洛寧縣郵政局長(zhǎng)谷青陽,系酒后駕車。(12月7日 《揚(yáng)子晚報(bào)》)

  在酒駕整治風(fēng)聲最緊的時(shí)候,人們關(guān)注的焦點(diǎn)莫過于當(dāng)整治遭遇公車,會(huì)否“六親不認(rèn)”而痛下殺手?如今,大規(guī)模的酒駕整治行動(dòng)早已偃旗息鼓,但不見得酒駕狀況已經(jīng)取得決定性的好轉(zhuǎn),“不是一般人”的肇事案例層出不窮警醒著全社會(huì):整治尚未成功,整治急需繼續(xù)。

  “公車”為外界熟悉,主要是指外界俗稱的“公家用車”,但實(shí)際上它早已超越自身含義而成為整個(gè)強(qiáng)勢(shì)(即便他們“自詡”為弱勢(shì))群體用車的代名詞,人們對(duì)它們的詬病由來已久,卻又久懸未決。整治酒駕風(fēng)頭正盛時(shí),人們?cè)鴮?duì)其報(bào)以極大期望,希望“既打蒼蠅,又打老虎”,振奮民心、以儆效尤。然而,轟轟烈烈的整治行動(dòng)隨著“為期”的最終來臨,如約收?qǐng),酒駕風(fēng)潮卻未隨之應(yīng)聲消解。

  公車自誕生之日便一直沉浸在特權(quán)光環(huán)的籠罩之下,法外開恩、例外行事,久而久之,公車主人頭腦中勢(shì)必放松甚至缺少遵守交通法規(guī)這根弦,行駛起來難免橫行無忌、唯我獨(dú)尊。如此一來,公車肇事甚至逃逸的惡性事件自然屢見不鮮,民怨自然沸騰,公車自然成為萬夫所指的不改對(duì)象。

  問題其實(shí)早在行動(dòng)之初便已暴露,公車倚仗各式特權(quán)橫行無忌,交警部門要么“不能也”,對(duì)方地位高、勢(shì)力大,實(shí)在“惹不起”;要么“不為也”,對(duì)方或與交警部門熟稔或?yàn)槠渖霞?jí),只好“躲得起”。交警部門在執(zhí)法過程中其實(shí)也會(huì)陷入左右為難、進(jìn)退維谷的尷尬境地,是該嚴(yán)懲不貸給民眾一個(gè)交代還是有選擇性地或收或放,或許都得進(jìn)行一番艱難地權(quán)衡與考量。

  如此看來,整治酒駕行動(dòng)的制度性缺陷在很大程度上助長(zhǎng)了公車的囂張氣焰,這就亟待制度設(shè)計(jì)與運(yùn)作中的大修大補(bǔ)。大修大補(bǔ)的關(guān)鍵在于依靠依法治國(guó)與法律面前人人平等的堅(jiān)強(qiáng)后盾,執(zhí)法如山,只問青紅皂白而不管富貴貧賤,對(duì)事不對(duì)人。同時(shí),整治禍國(guó)殃民的酒駕絕不能僅寄希望于一時(shí)貌似最為嚴(yán)酷的“為期”某些天的期限之內(nèi),更應(yīng)該建立起長(zhǎng)效機(jī)制,警鐘長(zhǎng)鳴方能震懾效尤。

  既往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還告誡人們,引入廣泛的社會(huì)監(jiān)督力量常常能夠收獲奇效。因而,必須堅(jiān)持依靠群眾并最終服務(wù)于群眾的方針,在執(zhí)法與監(jiān)督兩端都下大力氣排除隱患,力求無后門可走、無漏洞可破、無規(guī)則可潛,真正實(shí)現(xiàn)道路交通的安全與公正。

  依法治國(guó)的要求是既依法治民,又依法治官,二者不可偏棄任一方。不論是普通民眾的私家車還是權(quán)錢煊赫者的公車,都必須行使在法律的軌道之中,絕不能有捷徑或歪門邪道可以超脫。只有防微杜漸落到實(shí)處,將特權(quán)行車的思想消弭于萌芽狀態(tài),將違法違規(guī)行車的頑疾連根拔起,道路交通才能造福而不是造禍于民。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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