北京市交通治堵方案獲國務(wù)院原則同意

　　本市的交通治堵方案目前已獲國務(wù)院原則同意，本市將盡快修改完善后并抓緊征求意見，確保平穩(wěn)出臺。

　　今天上午，市委書記劉淇在市委十屆八次全會上的講話全文公布。在談到當(dāng)前工作時，劉淇表示，現(xiàn)在到年底還有一個月，明年是實施“十二五”規(guī)劃的第一年，做好當(dāng)前的工作十分重要。

　　目前，國務(wù)院已原則同意了本市關(guān)于治理交通擁堵的方案。要盡快按照國務(wù)院的要求修改完善后抓緊征求意見，平穩(wěn)出臺，認真落實，使治理措施盡快見效。

　　根據(jù)昨天對外公布的《中共北京市委關(guān)于制定北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》。

　　本市將通過五年努力，使基礎(chǔ)設(shè)施承載能力和城市運行保障能力得到顯著提高，交通擁堵現(xiàn)象得到有效治理。

　　本市將著力解決城市交通問題的具體做法包括，將制定防止機動車過快增長的措施，研究利用經(jīng)濟手段控制機動車污染和解決重點擁堵路段交通擁堵問題等。

　　此外，還將強化交通管理，加強機動車管理和引導(dǎo)使用，加強交通執(zhí)法管理、停車秩序管理和安全隱患治理，不斷完善交通應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)和完善城市智能交通系統(tǒng)。

　　同時，鼓勵就近就業(yè)，從源頭上減少市民出行需求。倡導(dǎo)文明交通理念，強化現(xiàn)代交通意識，鼓勵自行車出行，提高綠色出行比例。

　　不僅如此，本市還將實施中心城路網(wǎng)加密，大力推進微循環(huán)道路建設(shè)，建設(shè)市域現(xiàn)代綜合交通體系，提高路網(wǎng)承載能力和運行效率。

　　繼續(xù)堅持公交優(yōu)先的方針，建設(shè)公交城市。優(yōu)先推進中心城軌道交通建設(shè)，建設(shè)交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化公共交通布局，優(yōu)化立體化公交換乘條件，構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、多種交通方式協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的綠色出行體系。

　　十二五期間，本市將執(zhí)行最嚴格的能耗和環(huán)保標準，重點抓交通等領(lǐng)域節(jié)能減排。完善環(huán)�？萍己徒�(jīng)濟政策，建立健全污染者付費制度。鼓勵并支持新能源汽車的生產(chǎn)與使用。

　　另據(jù)了解，冬季是消防安全事故多發(fā)季節(jié)。

　　劉淇要求要高度重視城市安全運行工作，要強化管理，落實責(zé)任，切實抓好消防安全，讓每一個施工工地成為“不可燃工地”，對電焊工違章、施工違章、安全措施落后等問題，必須認真加以解決，堅決防止出現(xiàn)重特大事故。(記者李潔)