凱迪拉克-賽威配2.0T引擎 廣州車展上市(2)

　　凱迪拉克新SLS賽威 預(yù)計(jì)售價(jià)38萬(wàn)元

　　凱迪拉克新SLS賽威旗下四款車型分別搭載3.0和3.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在乘用車消費(fèi)稅方面均要繳納12%和25%的大排量消費(fèi)稅。而在凱迪拉克新SLS賽威2.0T車型推出后，可將大排量稅率降至5%。而減少的7%稅率，可以進(jìn)一步降低凱迪拉克新SLS賽威的準(zhǔn)入門檻。此外，凱迪拉克新SLS賽威2.0T車型作為入門級(jí)車型，考慮到與配備3.0SIDI引擎車型的定位以及同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)入門車型的售價(jià)，預(yù)計(jì)其售價(jià)在38萬(wàn)元左右。

　　通過(guò)去年國(guó)產(chǎn)C級(jí)車銷量排行可以看出，由于奔馳E級(jí)轎車在去年7月份采用國(guó)產(chǎn)改進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，所以國(guó)產(chǎn)奔馳E的銷量?jī)H為兩千多臺(tái)。除去國(guó)產(chǎn)奔馳E的銷量外，凱迪拉克SLS賽威才是名副其實(shí)的末位，而奧迪A6L和寶馬5系分別以6位和5位數(shù)字的銷量穩(wěn)居前三甲的位置。所以凱迪拉克新SLS賽威推出入門級(jí)2.0T車型來(lái)提升整體銷量，已是大勢(shì)所趨。

　　凱迪拉克新SLS賽威2.0T車型的推出，不僅降低了新SLS賽威的準(zhǔn)入門檻，而且較同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)品牌的入門車型提升了性價(jià)比。至于凱迪拉克新SLS賽威2.0T車型還具備那些性能與優(yōu)勢(shì)，隨著時(shí)間的推移，答案也即將揭曉。