地方政府倒逼吉利：沃爾沃項目落戶嘉定(2)

　　博弈：生產(chǎn)東遷的利益糾葛

　　實際上，沃爾沃落戶中國是一個多方博弈的過程，首先是吉利與瑞典政府和工會之間的博弈。

　　分析人士對 《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，“嘉定區(qū)30萬產(chǎn)能是值得商議的，去年沃爾沃在全球的銷量為36萬輛，今年上半年全球銷量為19萬輛，這意味著僅嘉定區(qū)工廠就可以滿足沃爾沃全球的銷量。”

　　“此外，還要加上沃爾沃可能在成都和大慶的產(chǎn)能，總產(chǎn)能將非常龐大，而且生產(chǎn)成本也比瑞典有較多優(yōu)勢，那么瑞典工廠是否會被代替？這是吉利亟需與瑞典政府和工會協(xié)商的。”該分析人士表示。

　　其次，是吉利與地方政府之間的博弈，在此次收購表現(xiàn)突出的嘉定區(qū)政府和大慶市政府將是沃爾沃落戶的主要方向，這也是兩者在并購當(dāng)中出資所獲得到的回報。

　　此前，嘉定區(qū)政府相關(guān)人士就在嘉定區(qū)舉辦的一次媒體大會中透露，“沃爾沃項目已經(jīng)確定落戶嘉定”。而吉利方面對此保持沉默。

　　近期嘉定區(qū)再次單方面公布沃爾沃國產(chǎn)消息。根據(jù)嘉定區(qū)網(wǎng)站公布的投資計劃，吉利集團將在嘉定工業(yè)區(qū)建設(shè)沃爾沃中國總部、研發(fā)中心、銷售采購中心和整車生產(chǎn)基地。

　　投資計劃顯示，沃爾沃中國總部、研發(fā)中心、銷售采購中心選址于嘉定工業(yè)區(qū)城北路上海大學(xué)國家大學(xué)科技園嘉定基地東側(cè)，占地300畝，其中，研發(fā)中心總建筑面積為10萬平方米，此外還將建一座數(shù)千平方米的沃爾沃歷史博物館。目前詳細規(guī)劃正在進行中，預(yù)計明年3~4月開工建設(shè)、2012年下半年完工。

　　此外，沃爾沃生產(chǎn)基地也正在報國家發(fā)改委審批，批準(zhǔn)后將落戶嘉定工業(yè)區(qū)嘉金高速朱橋出口的西側(cè)，占地1200畝，負責(zé)C30小型車和V70豪華車的生產(chǎn)，產(chǎn)能30萬輛，新基地有望于2012年投產(chǎn)。

　　對嘉定區(qū)的倒逼行為，吉利沃爾沃項目新聞發(fā)言人寧述勇表示，“目前沃爾沃就國內(nèi)生產(chǎn)基地選址還沒有做出商業(yè)決策，根據(jù)流程，沃爾沃管理層要上報沃爾沃董事會，董事會通過之后才能對外公布�！�

　　不過，嘉定區(qū)工業(yè)區(qū)和國資委都是沃爾沃的間接股東方，在沃爾沃國產(chǎn)中將有一定話語權(quán)。注冊地在上海嘉定區(qū)的上海吉利兆圓國際投資公司是吉利收購沃爾沃轎車的主體。通過這家公司，吉利向福特汽車支付了12億美元。吉利兆圓為吉利集團、大慶國資委、上海嘉爾沃投資有限公司三方按51∶37∶12出資比例組建的合資公司，而嘉爾沃公司分別由嘉定開發(fā)區(qū)和嘉定國資委持股60%和40%。

　　嘉定區(qū)宣傳辦人士對記者說，“引入沃爾沃項目將會支撐起嘉定區(qū)北部地區(qū)的發(fā)展，加上上海大眾將有助于嘉定區(qū)在全國汽車地位的提升�！�