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經(jīng)銷商庫存壓力仍然很大 車價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步走低

2010年08月20日 07:39 來源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著車市步入淡季以后經(jīng)銷商紛紛加大優(yōu)惠促銷力度,部分地區(qū)汽車銷量有所回升。不過,締元信(萬瑞數(shù)據(jù))認(rèn)為,經(jīng)銷商庫存壓力仍然很大,車企對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪還將進(jìn)一步拉低整體價(jià)格。

  自7月份以來,部分車企主動(dòng)減產(chǎn),減少了向經(jīng)銷商壓庫的行為。以一汽豐田為代表的一部分汽車廠家,都已經(jīng)加大了促銷力度,希望以此來刺激市場(chǎng)銷售,并為下半年銷售沖刺蓄積能量。往常需要加價(jià)購買的RAV4如今也出現(xiàn)了數(shù)千元不等的價(jià)格優(yōu)惠,讓利幅度明顯加大。皮卡行業(yè)龍頭風(fēng)駿皮卡還推出了最高優(yōu)惠8000元的讓利活動(dòng)。

  締元信認(rèn)為,降價(jià)是一柄雙刃劍,一味地降價(jià)未必能帶來更多消費(fèi)者關(guān)注。各汽車廠商應(yīng)該根據(jù)自身企業(yè)與產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),通過營(yíng)銷創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等緊貼消費(fèi)者需求的營(yíng)銷策略來激活消費(fèi)者的購買意識(shí),樹立消費(fèi)信心。(顧鑫)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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