北京車(chē)市大范圍降價(jià)會(huì)延續(xù) 短期內(nèi)價(jià)格或?qū)⒂|底

　　近日，筆者走訪(fǎng)了京城幾家汽車(chē)4S店發(fā)現(xiàn)，前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量明顯減少，而很多以往需要加價(jià)才能提現(xiàn)車(chē)的熱銷(xiāo)車(chē)型，現(xiàn)在也都在大幅優(yōu)惠。對(duì)此，有關(guān)專(zhuān)家表示，短期內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)價(jià)格戰(zhàn)，同時(shí)降價(jià)幅度將觸碰到經(jīng)銷(xiāo)商能承受的底線(xiàn)，而隨著金九銀十的到來(lái)，價(jià)格極有可能會(huì)反彈。

　　優(yōu)惠形式繁多 買(mǎi)家持幣觀望

　　據(jù)了解，經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)當(dāng)下冷清的車(chē)市，采取了各種措施確保銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，而降價(jià)促銷(xiāo)自然是最主要的途徑之一，大部分車(chē)型都在原來(lái)的價(jià)格基礎(chǔ)上有不同程度的下調(diào)，其中包括上半年熱銷(xiāo)的一些車(chē)型。比如上半年銷(xiāo)售情況十分火爆，甚至一度缺貨的雪鐵龍C 5，現(xiàn)在不僅打出了優(yōu)惠1 .1萬(wàn)元的廣告，而且還贈(zèng)送禮包；而剛上市時(shí)要等候三個(gè)月才能提車(chē)的大眾途觀，如今購(gòu)車(chē)還送精美內(nèi)飾。而針對(duì)那些有購(gòu)車(chē)需求但資金緊張的潛在買(mǎi)家，一些車(chē)型還提供了貸款方面的優(yōu)惠，消費(fèi)者甚至可以享受零首付、零利率，比如銷(xiāo)量一直不錯(cuò)的斯柯達(dá)明銳和福特嘉年華就采取了這種優(yōu)惠方式。

　　面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商如此熱情的態(tài)度，消費(fèi)者卻不領(lǐng)情，很多受訪(fǎng)者都表示還想再等車(chē)價(jià)降到最低時(shí)才出手。這與去年和今年上半年買(mǎi)車(chē)時(shí)排隊(duì) 交 款 、 加 錢(qián) 提 現(xiàn) 的 局 面 相 比 ， 確 實(shí) 反 差 很大。

　　在亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)，一位正在試駕豐田車(chē)的譚先生說(shuō)：“年初就打算買(mǎi)車(chē)，但是人太多而且價(jià)格比較高，我看了看往年的車(chē)市行情，一般規(guī)律是七八月份的時(shí)候車(chē)價(jià)就會(huì)降，但不知道今年會(huì)降到什么程度。”顧先生的態(tài)度也代表了很多消費(fèi)者的心聲，畢竟汽車(chē)降價(jià)金額低則幾千，多則上萬(wàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并非一筆小數(shù)字。與此同時(shí)，更多的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在的車(chē)市持一種觀望的態(tài)度，走訪(fǎng)過(guò)程中，一位姓王的女士就直接說(shuō)：“我這次來(lái)就是想先試試車(chē)，至于什么時(shí)候買(mǎi)，那還得等商量以后再?zèng)Q定，現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大，說(shuō)不定以后價(jià)格還會(huì)更低�！�

　　庫(kù)存壓力增加 進(jìn)一步優(yōu)惠迫在眉睫

　　面對(duì)冷清的車(chē)市，經(jīng)銷(xiāo)商的日子也不好過(guò)，雖然大幅度的優(yōu)惠可以吸引一些消費(fèi)者，但是消費(fèi)者的觀望態(tài)度和日益增加的庫(kù)存量，使得金九銀十看上去也遙遙無(wú)期，這讓一些經(jīng)銷(xiāo)商很難高興起來(lái)。

　　一位北京現(xiàn)代4S店的銷(xiāo)售人員說(shuō)，為了消化庫(kù)存量、完成預(yù)期銷(xiāo)售目標(biāo)，最近價(jià)格優(yōu)惠的力度比去年同期要大，比如悅動(dòng)的降價(jià)額度比去年多了2000-3000元，而一些小眾的車(chē)型，比如勞恩斯·酷派降價(jià)額甚至超過(guò)了一萬(wàn)元。在如此大的優(yōu)惠幅度下，才基本上可以完成預(yù)期銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　在亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)的一家本田4S店的廣場(chǎng)上，用帆布保護(hù)起來(lái)的新車(chē)已經(jīng)占滿(mǎn)了整個(gè)空地，而來(lái)店里看車(chē)的消費(fèi)者卻寥寥無(wú)幾。銷(xiāo)售人員表示，目前店里所有車(chē)型基本上都有現(xiàn)車(chē)，可以隨到隨提，而且購(gòu)買(mǎi)思域轎車(chē)，廠(chǎng)家還會(huì)贈(zèng)送價(jià)值4000元左右的筆記本電腦一臺(tái)。

　　同樣的情況也出現(xiàn)在其他一些4S店中，有三四家4S店都表示，庫(kù)存量增大已經(jīng)成為現(xiàn)在急需解決的問(wèn)題之一，比較明顯的就是停放新車(chē)的停車(chē)位已經(jīng)所剩無(wú)幾。買(mǎi)家數(shù)量的下降，再加上生產(chǎn)廠(chǎng)家持續(xù)不斷供貨造成的壓力，迫使一些經(jīng)銷(xiāo)商考慮采取進(jìn)一步的優(yōu)惠措施，以緩解庫(kù)存的壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，庫(kù)存量增多給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)的壓力不容忽視，如果不能及時(shí)售出換取現(xiàn)金，積壓過(guò)多的庫(kù)存將會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商資金緊缺，從而影響整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

　　大范圍降價(jià)會(huì)延續(xù) 車(chē)價(jià)很可能會(huì)觸底

　　隨著各大車(chē)企上半年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的公布，車(chē)市中考也宣告結(jié)束，各企業(yè)面對(duì)自己交出的答卷也是有人歡喜有人愁，達(dá)到目標(biāo)的自然對(duì)下半年滿(mǎn)懷憧憬，而不盡如人意的車(chē)企也在調(diào)整計(jì)劃以應(yīng)對(duì)變化。廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商希望下半年車(chē)市會(huì)由淡轉(zhuǎn)旺，而消費(fèi)者則盼著降價(jià)風(fēng)暴早日到來(lái)，于是在買(mǎi)賣(mài)雙方的心理博弈中，對(duì)于下半年車(chē)市走向的預(yù)測(cè)也紛紛出爐。

　　面對(duì)近期日益增加的庫(kù)存量，稀稀落落的消費(fèi)者，曾經(jīng)消失的“拐點(diǎn)論”也紛至沓來(lái)。對(duì)于進(jìn)入4月份以來(lái)車(chē)市出現(xiàn)環(huán)比下降的這種趨勢(shì)，很多人就此認(rèn)為，車(chē)市即將步入衰退期，車(chē)價(jià)絕對(duì)值也將不斷下滑。針對(duì)這種觀點(diǎn)，專(zhuān)家表示不贊同，資深汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“從目前的情況來(lái)看，今年車(chē)市呈現(xiàn)出的是一種高開(kāi)穩(wěn)走的局勢(shì)，雖然銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比下降，但是與去年同期相比是上升的。另外，由于經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)手段的匱乏，在促銷(xiāo)時(shí)大多數(shù)都只采取降價(jià)的方式，這也會(huì)導(dǎo)致各廠(chǎng)家普遍降價(jià)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)車(chē)市這種大范圍降價(jià)的局面還會(huì)延續(xù)，而當(dāng)降價(jià)幅度達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)價(jià)格很可能就會(huì)觸底，隨著第三季度的結(jié)束，車(chē)市還將會(huì)繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展�！�

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，整個(gè)中國(guó)車(chē)市的增長(zhǎng)還是非�？斓�。很多人分析認(rèn)為近期市場(chǎng)發(fā)展情況并不理想，增長(zhǎng)沒(méi)那么高。其實(shí)很大程度上是因?yàn)槿ツ暝鏊偬�快，由于政策推�?dòng)等很多因素，使去年車(chē)市趨于非常高的增長(zhǎng)期，以至于一整年都沒(méi)有淡季出現(xiàn)。下半年隨著車(chē)企調(diào)整產(chǎn)能，汽車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系總體上將會(huì)逐漸平衡。

　　一些專(zhuān)家對(duì)于未來(lái)車(chē)市持一種積極的態(tài)度：根據(jù)往常年份的車(chē)市行情來(lái)看，在波動(dòng)中增長(zhǎng)始終是車(chē)市發(fā)展的規(guī)律，但總體上發(fā)展速度并不慢，所以中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展還是很光明的。實(shí)習(xí)生　宋偉平