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80萬輛到60萬輛 比亞迪調(diào)低產(chǎn)銷目標(biāo)

2010年08月04日 11:07 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著國(guó)內(nèi)車市連續(xù)第四個(gè)月產(chǎn)銷環(huán)比下滑,比亞迪汽車于8月3日率先宣布調(diào)低產(chǎn)能,將2010年產(chǎn)銷目標(biāo)由80萬輛調(diào)整至60萬輛。

  據(jù)比亞迪汽車銷售公司有關(guān)人士表示,調(diào)整是基于公司目前的產(chǎn)能原因,也是貫徹公司“品牌年”整體戰(zhàn)略的重要舉措,將集中力量進(jìn)行品牌建設(shè),為明年和以后的成長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年車企的上半年成績(jī)單中,有半數(shù)不及格,尤其是自主品牌,有超過六成的車企未能按時(shí)完成原定的產(chǎn)銷計(jì)劃。其中,奇瑞上半年銷量達(dá)31萬輛,僅完成全年目標(biāo)的45%;比亞迪上半年銷量為28.9萬輛,僅完成全年目標(biāo)的36.13%;江淮乘用車上半年銷量為10.5萬輛,完成全年目標(biāo)的35%。除此之外,海馬汽車、上汽乘用用車、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)乘用車等大多數(shù)自主品牌上半年銷量均未能達(dá)標(biāo)。(周潔)

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【編輯:李建宗】
 
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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