因強勁的企業(yè)財報點燃市場對全球經濟復蘇和能源需求向好的樂觀情緒、投機因素等,國際油價昨日大漲3%,突破81美元。石油專家稱,這使得近期國內成品油下調基本無可能。不過,記者上午從京城部分加油站了解到,“降價大戰(zhàn)”依舊正酣。
之前,國際油價變化率一度連續(xù)超過-4%,業(yè)界關于發(fā)改委或下調油價的消息不斷,不過,由于在這一調價周期的后半段國際油價以上漲為主,國家發(fā)改委方面最終并未出臺降價通知。截至昨日收盤,紐約商業(yè)交易所9月原油期貨價格報收81.34美元/桶。國際市場三地布倫特、迪拜、辛塔原油油價加權均價變化率為-3.30%,首次回到4%的國內調價紅線以內。
有趣的是,雖然國際油價一路看漲,國內成品油批發(fā)價也在上漲,但京城百姓身邊的加油站卻依舊在火熱“降價”。進入8月,豐勝、浩瀚龍、豐盾、京都金穗等一些民營加油站93號汽油價格汽油價格已下探至6元/升,創(chuàng)下京城93號汽油的最低價,比官方市場價6.74元/升便宜了0.74元/升。目前,京城民營加油站93號汽油售價多在6.22元/升至6.48元/升左右。售價在同一水平的還有外資的殼牌、中化道達爾等多家加油站。中石化、中石油兩大加油站巨頭也參與其中,其部分離市區(qū)較遠的加油站93號汽油售價在6.2元/升至6.34元/升不等,有的比部分民營加油站和外資加油站還便宜。
記者了解到,加油站加大促銷力度是因為目前全國范圍內煉油產能過剩,成品油資源充足,為搶占市場必然要打價格戰(zhàn);其次,目前批零差價有近500元/噸,加油站尚有較大促銷空間。J147
快評
接軌沒錯 “軌”有問題
剛到“窗口期”國際油價又突然上漲,這使得國內政府下調成品油價已無可能,對此中國能源網CEO韓曉平表示,“國內已有部分專家在質疑‘成品油定價機制’的設計缺陷,國際油價有它的真實價格和投機因素,如果這么制定,國內經營者的利益和國際投機者的利益就會趨于一致。機制只考慮到了和國際原油的接軌,但沒有考慮到這個接軌本身存在的問題。”(孟環(huán))
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