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電動車買不起可以租 電池租賃已提上日程

2010年08月04日 09:22 來源:北京青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  不用承擔(dān)和傳統(tǒng)汽車一樣加油費,只需要支付一定數(shù)額的租賃費,您就可以開到一輛價值不菲的電動車。時下,為規(guī)避電動車的高車價,讓更多的人有機會體驗到電動車的環(huán)保性能,不少汽車企業(yè)開始在電動車試運行階段推行電動車租賃服務(wù),以租賃的方式推進(jìn)電動車的商業(yè)運營第一步。一些汽車租賃行業(yè)的專業(yè)人士認(rèn)為,新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的展開,將掀起國內(nèi)汽車租賃業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。根據(jù)預(yù)計,到2015年,國內(nèi)將有150萬輛左右的電動車運行,這些電動車中有相當(dāng)比例將通過租賃方式進(jìn)入尋常百姓家。

  ●電動車租賃降低使用者成本

  近期,今年年底上市的幾款電動車公布了售價,其中大部分車型的價格普遍高于同級別的內(nèi)燃機汽車,一些主流的電動車價格甚至達(dá)到了20萬-30萬元之間,即使國家有高達(dá)6萬元的補貼,電動車的高價格仍然讓其在商業(yè)化之路上充滿坎坷。

  那么怎么讓電動車盡快投入使用呢?目前很多汽車企業(yè)已經(jīng)著手考察租賃行業(yè),希望通過租賃業(yè)務(wù)模式,降低消費者使用電動車的成本。早先,奔馳在德國本土開始開展Smart電動車的租賃業(yè)務(wù),消費者憑借一張IC卡,就可以在地鐵站通過刷卡使用。和傳統(tǒng)的汽油汽車不同,使用者只需要支付較低的租賃費,就可以開始使用充電的電動車,不用支付高額的燃料費。

  也就在上周,通用公布了年底即將上市的雪佛蘭Volt增程型電動車租賃計劃,使用者可以首付2500美元,每月支付360美元,租賃36個月雪佛蘭Volt增程型電動車,這項方案將對售價高達(dá)41000美元的Volt提升銷量發(fā)揮積極的作用。目前,通用已經(jīng)計劃在2012年增產(chǎn)1.5萬輛。

  業(yè)內(nèi)人士表示,目前大部分電動車仍然處于試運行階段,如果能利用租賃模式盡快投入使用,對于加快電動車商業(yè)化將大有益處。

  ●電池租賃方便駕駛者使用

  除了電動車整車租賃方案之外,未來電動車電池租賃也被提上日程。據(jù)了解,大部分電動車完全充滿電,需要最少30分鐘以上,有些甚至超過3個小時,這讓電動車使用的方便性受到質(zhì)疑,為了解決這一問題,不少國際巨頭開始著手電動車換電站系統(tǒng)建設(shè),希望通過電池租賃的方案,讓電動車電池能像在加油站一樣更換,節(jié)省電動車充電時間。一些市場人士認(rèn)為,實際上,電池租賃不僅能節(jié)省充電時間,方便電動車使用者,也能在某種意義上降低電動車購買成本,加快電動車的商業(yè)化運行。

  目前,在日本和中國一些地區(qū),一些專注于換電站系統(tǒng)的公司已經(jīng)開始籌建電動車換電站。按照目前的進(jìn)度,如果電動車普及加快,換電站系統(tǒng)建設(shè)能在9個月時間內(nèi)建設(shè)完成。

  一些市場人士認(rèn)為,如果能輔以金融扶持,利用租賃模式,中國電動車的普及將加快,2015年,運行150萬輛電動車基本沒有什么問題。(何登峰)

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【編輯:李建宗】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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