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雄壯之美 “重卡大王”斯堪尼亞的歷史(圖)(5)

2010年08月03日 11:05 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  1984年,薩伯-斯堪尼亞重新設(shè)計(jì)了一個(gè)商標(biāo),獅身鷹面獸再次恢復(fù)使用。新商標(biāo)中沒有踏板曲柄和VABIS名稱,它由兩個(gè)垂直的橢圓組成,每個(gè)圓環(huán)代表一家公司,中間是獅身鷹面獸。1995年5月,斯堪尼亞再次成為一家獨(dú)立的公司,采用了原始商標(biāo)為藍(lán)本,并進(jìn)行了改版,這就是現(xiàn)在我們所看到的斯堪尼亞公司的標(biāo)志。

  與競爭對(duì)手不同,斯堪尼亞已經(jīng)將公司資源系統(tǒng)地集中于重型卡車領(lǐng)域。今天,斯堪尼亞已成為世界最大的重型卡車和巴士制造商之一。斯堪尼亞憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化組合系統(tǒng)成為重型卡車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。即使在卡車市場價(jià)格日益下跌的日子里,斯堪尼亞仍然保持很強(qiáng)的贏利能力。最近70多年來,斯堪尼亞公司每年都保持贏利的狀態(tài)。

  斯堪尼亞所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品力求對(duì)環(huán)境的影響最小。優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得我們的產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)對(duì)能源、原材料和化學(xué)制品的消耗更低,而且大部分可以回收再利用。斯堪尼亞客車產(chǎn)品以O(shè)mni City系列、Omni Link系列和Omni Line系列為主。比較特殊的是Scania自身主要制造客車底盤,而車身一般由專業(yè)的車身工廠制造。

  斯堪尼亞公司設(shè)計(jì)、制造并銷售車輛總重在16噸(8系列)以上的車輛,這些車輛可用來進(jìn)行長途運(yùn)輸、地區(qū)或本地物流配送以及工程建筑等方面。 斯堪尼亞的巴士產(chǎn)品主要集中生產(chǎn)巴士底盤,用于長途觀光巴士以及城市或城際交通巴士。 斯堪尼亞工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于船舶、發(fā)電機(jī)組、推土機(jī)、拖拉機(jī)、起重機(jī)、自卸車、水泵和巖石破碎機(jī)等。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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