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雄壯之美 “重卡大王”斯堪尼亞的歷史(圖)(5)

2010年08月03日 11:05 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  1984年,薩伯-斯堪尼亞重新設計了一個商標,獅身鷹面獸再次恢復使用。新商標中沒有踏板曲柄和VABIS名稱,它由兩個垂直的橢圓組成,每個圓環(huán)代表一家公司,中間是獅身鷹面獸。1995年5月,斯堪尼亞再次成為一家獨立的公司,采用了原始商標為藍本,并進行了改版,這就是現(xiàn)在我們所看到的斯堪尼亞公司的標志。

  與競爭對手不同,斯堪尼亞已經(jīng)將公司資源系統(tǒng)地集中于重型卡車領域。今天,斯堪尼亞已成為世界最大的重型卡車和巴士制造商之一。斯堪尼亞憑借技術領先的模塊化組合系統(tǒng)成為重型卡車行業(yè)贏利能力最強的公司。即使在卡車市場價格日益下跌的日子里,斯堪尼亞仍然保持很強的贏利能力。最近70多年來,斯堪尼亞公司每年都保持贏利的狀態(tài)。

  斯堪尼亞所設計的產(chǎn)品力求對環(huán)境的影響最小。優(yōu)化的設計使得我們的產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)對能源、原材料和化學制品的消耗更低,而且大部分可以回收再利用。斯堪尼亞客車產(chǎn)品以Omni City系列、Omni Link系列和Omni Line系列為主。比較特殊的是Scania自身主要制造客車底盤,而車身一般由專業(yè)的車身工廠制造。

  斯堪尼亞公司設計、制造并銷售車輛總重在16噸(8系列)以上的車輛,這些車輛可用來進行長途運輸、地區(qū)或本地物流配送以及工程建筑等方面。 斯堪尼亞的巴士產(chǎn)品主要集中生產(chǎn)巴士底盤,用于長途觀光巴士以及城市或城際交通巴士。 斯堪尼亞工業(yè)和船用發(fā)動機廣泛應用于船舶、發(fā)電機組、推土機、拖拉機、起重機、自卸車、水泵和巖石破碎機等。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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