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豪華跑車(chē)到底好在哪兒? 多圖解析(4)

2010年08月02日 14:42 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  車(chē)型四:保時(shí)捷Boxster

  推薦:09款 BoxsterS 3.4(售價(jià):97.25萬(wàn)元)

  特色:最便宜保時(shí)捷跑車(chē)品牌,中置后驅(qū)的完美表現(xiàn)

  適合:富二代以及富裕家庭年輕人

  保時(shí)捷品牌的強(qiáng)烈號(hào)召力對(duì)于每一個(gè)車(chē)迷來(lái)說(shuō)都極具誘惑力,而boxster在保時(shí)捷雙座跑車(chē)中的價(jià)位也是最為低廉的。不過(guò)他依然擁有大名鼎鼎的保時(shí)捷logo,相信對(duì)于那些富裕出身的年輕人來(lái)說(shuō),這才是大樹(shù)底下好乘涼的表現(xiàn)。有富老爸當(dāng)然要開(kāi)好車(chē),這沒(méi)有什么奇怪的。關(guān)鍵是保時(shí)捷在給你足夠虛榮心同時(shí)也給你一種激情的釋放。

  雖然比不上911強(qiáng)悍的性能,但車(chē)頭金光燦燦的斯圖加特徽標(biāo)仍舊讓你心動(dòng)不已,而當(dāng)敞篷成為潮流時(shí),這對(duì)可愛(ài)的如青蛙眼睛的頭燈仍然會(huì)向我們展示一款個(gè)性豪華小跑所能體現(xiàn)的一切。對(duì)于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型而言,設(shè)計(jì)在后輪拱前方的進(jìn)氣口既能增加視覺(jué)效果,又能產(chǎn)生實(shí)際功效。進(jìn)入入車(chē)內(nèi),Boxster少量銀色金屬裝飾夾雜在純黑內(nèi)飾當(dāng)中,真皮包裹被細(xì)密的縫合線(xiàn)緊束在各部件表面,我們不知道如何形容,豪華是肯定的,但卻蘊(yùn)含著保時(shí)捷的一種獨(dú)特個(gè)性在里面。沒(méi)有張揚(yáng),但那份豪華逼人的氣質(zhì)之下更多是一種世界著名品牌的運(yùn)動(dòng)實(shí)力。

  空間方面,自然不是小跑的優(yōu)點(diǎn)。Boxster中置發(fā)動(dòng)機(jī)的好處很多,比如對(duì)優(yōu)化前后配重比的幫助,還比如能把車(chē)身前后都空出來(lái)當(dāng)我們的私密空間。BoxsterS的前后各有一個(gè)行李廂,總?cè)莘e已經(jīng)接近三百升。

  動(dòng)力方面,而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的進(jìn)步,這款最便宜保時(shí)捷跑車(chē)的身價(jià)也水漲船高,頂配版本已達(dá)百萬(wàn)。3.4L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率223KW/6250rpm,在4000-6000rpm釋放最大340N.m的扭矩,官方0-100公里加速時(shí)間為5.2秒,極限車(chē)速可打272公里/小時(shí)。PDK雙離合變速箱重量更輕,換擋無(wú)延遲,加速性以及燃油經(jīng)濟(jì)性均好于傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速箱,并且主要指標(biāo)超過(guò)了頂配6速手動(dòng)變速箱。

  PDK雙離合器變速箱由一個(gè)傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱和一個(gè)分為2個(gè)獨(dú)立變速箱的液壓控制系統(tǒng)組成。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變矩器變速箱相比,它的換檔速度更快。由于齒輪在換檔時(shí)已處于嚙合狀態(tài),因此發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力在此過(guò)程中不會(huì)中斷。中置后驅(qū)盡管車(chē)身底盤(pán)復(fù)雜,不過(guò)更容易控制操控姿態(tài)。前后麥弗遜式懸掛看上去盡管和夏利結(jié)構(gòu)一樣,但同樣的東西換做不同的產(chǎn)品和品牌,表現(xiàn)不會(huì)是一樣的。就好比相機(jī)中用的成像關(guān)鍵元件CCD,以前很多攝像頭或低檔相機(jī)用的是CMOS原件,相比CCD成本更低成像也相對(duì)較差,但佳能單反相機(jī)一直堅(jiān)持以CMOS為成像原件,可見(jiàn)部件的表現(xiàn)不單單是看名稱(chēng)決定,而是技術(shù)高低。

  作為豪華名牌,Boxster車(chē)型仍然不會(huì)缺失ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和雙安全氣囊以及前排側(cè)安全氣囊。不過(guò)這些安全配置相比同級(jí)車(chē)型,已經(jīng)是比較簡(jiǎn)單了。舒適功能上,Boxster顯得很寒酸,僅僅是真皮多功能方向盤(pán),真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、氙氣大燈等常規(guī)配置。在寶馬奔馳奧迪上可以找到的那些豐富甚至奢侈的功能就別想在保時(shí)捷旗下的入門(mén)跑車(chē)上看到,甚至連遙控鑰匙都沒(méi)有,可想而知,要想擁有更高檔豪華的跑車(chē),就得付出一些配置功能上的缺失。

  結(jié)語(yǔ):我們分別推薦了五款百萬(wàn)或接近百萬(wàn)的豪華跑車(chē),其中奧迪A5以同級(jí)少見(jiàn)的2門(mén)4座形象出現(xiàn),舒適功能豪華到無(wú)可挑剔,甚至包括了主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),稍微成熟或講究一下跑車(chē)性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者可能更適合購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型。寶馬Z4更適合靚麗的女性,況且在不到百萬(wàn)元的價(jià)格我們還可以買(mǎi)到頂配,操控不僅更為積極,配置也足夠豪華,硬質(zhì)敞篷也體現(xiàn)出足夠的豪華品牌車(chē)應(yīng)有個(gè)性。

  奔馳SLK也可以在百萬(wàn)元內(nèi)買(mǎi)到頂配,雖然它的操控性不及寶馬Z4犀利也沒(méi)有奧迪A5的四驅(qū)強(qiáng)悍,但它的氣質(zhì)內(nèi)涵以及配置似乎更為向舒適方面發(fā)展。保時(shí)捷:Boxster看上去并不貴,百萬(wàn)元內(nèi)也可以拿下,不過(guò)除開(kāi)中置發(fā)動(dòng)機(jī)配合水平發(fā)動(dòng)機(jī)給我們帶來(lái)的激情操控外,它的配置簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋以及軟頂敞篷收折方式就需要購(gòu)買(mǎi)他們的用戶(hù)多包涵了。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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