貴得離譜 BMW混動(dòng)版X6解析(多圖)

　　提起混合動(dòng)力車型，多數(shù)人的腦海里浮現(xiàn)的能關(guān)聯(lián)上的車型基本還是經(jīng)濟(jì)型或者是更高級(jí)一些的中高級(jí)轎車。而2010年初，寶馬公司推出了兩款搭載V8雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)且售價(jià)均在200萬(wàn)人民幣以上的超豪高效混合動(dòng)力車型，它們分別是：BMW ActiveHybrid X6與高效混合動(dòng)力7系。接下來(lái)我們將要為您介紹的就是這款混合動(dòng)力版X6。

　　與普通版的X6不同的是這款混合動(dòng)力X6的發(fā)動(dòng)機(jī)罩高高的隆起，這表明在其內(nèi)部?jī)H僅搭載了4.4升雙渦輪增壓V8引擎，更增加了一套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如果說(shuō)原本的V8引擎已經(jīng)令人非常滿意，那么在搭配了電動(dòng)馬達(dá)后這款X6則會(huì)更猛了。而四只車輪的造型也與普通的X6明顯不同，它的刀鋒式造型看上去就充滿著力量感。采用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化流線型設(shè)計(jì)的20英寸鋁合金輪圈，以及首次用于BMW X6的獨(dú)家水藍(lán)色金屬漆都進(jìn)一步彰顯出這款汽車的獨(dú)特個(gè)性。

　　在車身側(cè)面以及車尾的金屬飾條上，分別標(biāo)記著“Active Hybrid”字樣，這也再一次強(qiáng)調(diào)了這臺(tái)BMW X6的獨(dú)特身份。與混合動(dòng)力7系不同的是，這臺(tái)X6可以在僅僅依靠電動(dòng)馬達(dá)的情況下行駛，也就是說(shuō)它使用的混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)該算是“全(或稱重度)混合動(dòng)力技術(shù)”。