距離第一批節(jié)能車目錄公布已近1個月,記者近日走訪市場發(fā)現(xiàn),受惠車型補貼已經(jīng)全面展開,6月18日以后購買目錄車型的消費者,均可憑購車發(fā)票等相關(guān)手續(xù)享受補貼。多數(shù)企業(yè)都已針對此政策展開促銷活動,但仍有部分經(jīng)銷商在優(yōu)惠上玩“貓膩”。
優(yōu)惠“縮減”型
“i30現(xiàn)在總共優(yōu)惠1萬2,補貼之前優(yōu)惠1萬元!弊蛱煜挛缫嗲f一家北京現(xiàn)代4S店里,一位銷售人員對記者“直言不諱”,補貼之后并非在原來優(yōu)惠基礎(chǔ)上再便宜3000元。當記者詢問原因時,該銷售人員只含糊了一句“廠家規(guī)定的”。
該銷售人員還告訴記者,只要填一個相關(guān)手續(xù)就可享受補貼,至于優(yōu)惠量“不足”的問題,很少有消費者會提出質(zhì)疑,i30近期銷量也有所提升。
優(yōu)惠“過激”型
對于大多數(shù)節(jié)能車來說,3000元補貼的促銷力度甚至超過了去年購置稅減半的優(yōu)惠幅度,因此,不少廠家也看到了政府補貼的“商機”,借節(jié)能車補貼大打“綠色”牌。
記者從華晨汽車了解到,除了旗下駿捷1.6MT,駿捷FRV1.3MT、1.5AT及駿捷Cross1.5AT入圍補貼目錄外,其余1.6L以下排量車型均由廠家自己墊付補貼,也參與了3000元現(xiàn)金優(yōu)惠活動。
補貼“模范”型
近2周,北京的長安鈴木4S店一直在忙于給客戶打電話,補辦補貼手續(xù)。據(jù)長安鈴木環(huán)宇騰飛4S店副總經(jīng)理李強介紹,由于廠家的補貼細則在目錄發(fā)布后一周才出,有些客戶沒有現(xiàn)場領(lǐng)到補貼,店里正在給每位6月18日以后購買新奧拓的客戶打電話,把3000元退給他們。
在長安鈴木的補貼確認單上,有兩欄明確信息:優(yōu)惠金額(元)和補貼金額(元),這樣使消費者可以對自己的車價實際優(yōu)惠一目了然,也避免了經(jīng)銷商玩“貓膩”。(孫宇)
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